世界航運(yùn)理事會(huì)(WSC)的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年船公司在海上丟失的集裝箱數(shù)量大幅減少至221個(gè)，這是自2008年開(kāi)始調(diào)查以來(lái)的最低紀(jì)錄。
2023年，船公司運(yùn)輸?shù)?.5億個(gè)集裝箱中，有221個(gè)集裝箱在海上丟失，低于2022年的661個(gè)，并且，在丟失的221個(gè)集裝箱中，大約33%的丟失集裝箱被成功回收。
盡管這是自2008年開(kāi)始調(diào)查以來(lái)集裝箱丟失數(shù)量最少的一年，但WSC強(qiáng)調(diào)，“每一年在海上丟失的集裝箱都太多了?！?/p>
世界集裝箱協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官John Butler表示：“2023年海上集裝箱損失的減少是一個(gè)積極的發(fā)展，但這并沒(méi)有減少我們工作的緊迫性?！?/p>
“每一個(gè)在海上丟失的集裝箱都代表著潛在的危險(xiǎn)，我們必須堅(jiān)定不移地致力于防止此類(lèi)事件的發(fā)生?！?/p>
此外，國(guó)際海事組織海事安全委員會(huì) (MSC 108) 最近通過(guò)了新的集裝箱遺失強(qiáng)制報(bào)告要求，該要求將于2026年1月1日生效，旨在提高航行安全，促進(jìn)快速反應(yīng)行動(dòng)，減少潛在的環(huán)境危害。
文章來(lái)源：壹航運(yùn)
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