國家郵政局局長馬軍勝1日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，郵政是綜合交通的組成部分，國家郵政局將遵循立足國家戰(zhàn)略的導(dǎo)向、順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律、立足流量流向需求的三個原則進(jìn)行規(guī)劃布局。
馬軍勝表示，將按三個層次對國家郵政快遞樞紐進(jìn)行分級規(guī)劃。第一個層級是全球性國際郵政快遞物流樞紐，這個層級的樞紐主要布局在華東、華南、華中、華北和西部五個集群15個城市，這個樞紐的層級既滿足國內(nèi)郵件快件的中轉(zhuǎn)需求，又能夠保證國際郵件快件、特別是洲際郵件快件的中轉(zhuǎn)需求。第二個層級是和周邊國家進(jìn)行交換的區(qū)域性國際郵政快遞樞紐，目前規(guī)劃了20個樞紐，主要是滿足周邊國家郵件快件中轉(zhuǎn)需求。第三個層級是全國性郵政快件樞紐，這樣的樞紐總共45個。三級樞紐加起來共有80個，基本滿足了國際國內(nèi)郵政快遞的中轉(zhuǎn)處理能力。
此外，依托綜合交通的比較優(yōu)勢，提升郵件快件干線運輸效能。國家郵政局將重點依托公路網(wǎng)，大力發(fā)展甩掛和集裝箱運輸，升級優(yōu)化公路干線運輸能力。同時，依托我國特有的高速鐵路網(wǎng)，大力推進(jìn)高鐵快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
“我國高鐵發(fā)展這么好，除了運送客人之外，也希望快件能早日上高鐵。”馬軍勝表示，拓展航空寄遞網(wǎng)絡(luò)，加快國際郵件快件航空樞紐布局，充分依托綜合交通比較優(yōu)勢提升效率。
馬軍勝指出，還要大力拓展郵政快遞網(wǎng)的深度廣度，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。郵政快遞網(wǎng)絡(luò)深入千家萬戶、聯(lián)通五洲四海，要充分發(fā)揮郵政快遞業(yè)網(wǎng)聯(lián)千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶、聯(lián)通線上線下、通達(dá)五洲四海的優(yōu)勢，全方位發(fā)揮行業(yè)助力生產(chǎn)、促進(jìn)消費、暢通循環(huán)的重要作用，來助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。
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