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融入“雙循環(huán)”開(kāi)創(chuàng)空港型物流樞紐發(fā)展新格局

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2021-03-12   點(diǎn)擊量:1627

當(dāng)前,國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)發(fā)生深刻復(fù)雜變化,全球民航業(yè)結(jié)構(gòu)性變化引發(fā)了航空物流、物流通道、運(yùn)輸組織方式調(diào)整變化,疫情期間國(guó)際貨運(yùn)通道中斷,倒逼我國(guó)航空物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。鄭州空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)要以擴(kuò)大內(nèi)需、推進(jìn)更高水平開(kāi)放、融入新發(fā)展格局為出發(fā)點(diǎn),構(gòu)建現(xiàn)代物流體系,全面提升物流服務(wù)質(zhì)量和效率,加強(qiáng)供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),推動(dòng)物流樞紐智慧綠色發(fā)展,構(gòu)建雙循環(huán)樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)更緊密的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)系。

補(bǔ)齊供給側(cè)短板,加快大循環(huán)服務(wù)支撐體系建設(shè)。系統(tǒng)整合存量物流基礎(chǔ)設(shè)施,形成規(guī)模效應(yīng)。航空港區(qū)要加快“超級(jí)樞紐工程”建設(shè),構(gòu)建通達(dá)全球、布局合理、供需匹配、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、平急結(jié)合、安全高效的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,統(tǒng)籌規(guī)劃“干線—支線—末端”三級(jí)協(xié)同共享的集約化物流體系,提高行業(yè)的集約化水平,引導(dǎo)物流設(shè)施、物流企業(yè)資源集聚,推動(dòng)形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。把國(guó)家“新基建”的內(nèi)容與民航平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)“四型機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)結(jié)合起來(lái),夯實(shí)鄭州航空樞紐、高鐵樞紐中心地位,把“新基建”元素注入機(jī)場(chǎng)、高鐵、貨站設(shè)施建設(shè),加快智能、安全、綠色的航空貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施與社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。與增強(qiáng)人民獲得感、幸福感、安全感的目標(biāo)有機(jī)結(jié)合,將雙循環(huán)落實(shí)到民航大眾化服務(wù)中,通過(guò)打造鄭州特色“航空+高鐵”快速交通運(yùn)輸服務(wù)體系和無(wú)縫銜接、中轉(zhuǎn)高效的服務(wù)產(chǎn)品,讓越來(lái)越多的中原人實(shí)現(xiàn)飛行旅行夢(mèng)想。

推動(dòng)質(zhì)量效率變革,打造現(xiàn)代航空物流體系。構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系,以打造航空港區(qū)“超級(jí)樞紐工程”戰(zhàn)略樞紐為重點(diǎn),加快推進(jìn)空中絲綢之路物流通道、新亞歐大陸橋國(guó)際物流通道和省內(nèi)出境十大通道沿線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以驅(qū)動(dòng)和粘合國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)循環(huán)為動(dòng)力,推動(dòng)建設(shè)面向新型產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的國(guó)際大通道,提高全球性航空運(yùn)輸資源、產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的配置能力,服務(wù)中國(guó)走向全球。構(gòu)建多維度、多層次、跨區(qū)域的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),在鞏固“四路”先發(fā)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,空鐵陸海“四港聯(lián)動(dòng)”協(xié)同發(fā)展,降低物流成本,提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。培育分工協(xié)調(diào)的物流市場(chǎng)主體體系,積極引進(jìn)基地航空公司,鼓勵(lì)基地航空公司在鄭州機(jī)場(chǎng)增加運(yùn)力投放,制定培育壯大本土航空公司、引進(jìn)基地航空公司、引進(jìn)大型物流集成商和貨代公司落戶支持政策,使其迅速做大做強(qiáng)。培育通道化的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)化的國(guó)家物流樞紐、干支配一體化的服務(wù)企業(yè),并積極落地、組織和實(shí)施。大力提升物流樞紐服務(wù)能級(jí),著力優(yōu)化提升鄭州機(jī)場(chǎng)航空樞紐功能,積極推進(jìn)專屬貨站建設(shè),鼓勵(lì)創(chuàng)新航空物流產(chǎn)品體系,打造完整的航空物流產(chǎn)業(yè)鏈,加快航空郵件及快遞集散中心建設(shè)。推動(dòng)鄭州空港型國(guó)家物流樞紐與省級(jí)物流樞紐和重點(diǎn)物流園區(qū)之間加強(qiáng)業(yè)務(wù)對(duì)接,積極推進(jìn)要素流動(dòng)、信息互聯(lián)、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同等合作機(jī)制建設(shè)。

優(yōu)化配置系統(tǒng)要素,建立安全的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系。以現(xiàn)代化航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)齊國(guó)際供應(yīng)鏈短板,建立安全可靠的國(guó)際航空貨運(yùn)。深入分析“空中絲綢之路”航空網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)海外相關(guān)國(guó)家的基礎(chǔ)投資政策,在全球區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著的海外機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)有針對(duì)性的長(zhǎng)期租賃和戰(zhàn)略投資國(guó)際航空貨站,提升我國(guó)現(xiàn)代化航空貨物網(wǎng)絡(luò)在海外機(jī)場(chǎng)地面保障環(huán)節(jié)的時(shí)效性和穩(wěn)定性。完善鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線布局,按照軸幅式結(jié)構(gòu)加快以鄭州為中心的航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在對(duì)等基礎(chǔ)上逐步擴(kuò)大貨運(yùn)第五航權(quán),爭(zhēng)取民航局在與“一帶一路”國(guó)家航權(quán)資源配置中優(yōu)先考慮對(duì)鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航權(quán)安排。加強(qiáng)供應(yīng)鏈能力和體系建設(shè),助力鄭州供應(yīng)鏈樞紐城市打造。結(jié)合鄭州區(qū)域位置、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等相關(guān)條件,通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈層次結(jié)構(gòu)、重構(gòu)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程、提升供應(yīng)鏈信息共享、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化物流體系、融合金融資本體系提升全球供應(yīng)鏈體系建設(shè),提升鄭州空港型國(guó)家物流樞紐供應(yīng)鏈在國(guó)際上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。建設(shè)應(yīng)急供應(yīng)鏈體系,提升樞紐應(yīng)急物流保障能力。總結(jié)鄭州機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)疫情的成功經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建突發(fā)公共衛(wèi)生事件下應(yīng)急供應(yīng)鏈體系,建設(shè)一批應(yīng)急物流基地和應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù),構(gòu)建應(yīng)對(duì)突發(fā)情況能力強(qiáng)、保障效率和可靠性高的應(yīng)急物流設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

加快技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新,推動(dòng)物流樞紐智慧綠色發(fā)展。鄭州機(jī)場(chǎng)要加快信息化、科技化、智能化、人性化的智慧機(jī)場(chǎng)體系建設(shè),開(kāi)發(fā)建設(shè)鄭州機(jī)場(chǎng)電子運(yùn)單運(yùn)營(yíng)平臺(tái),確保航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)項(xiàng)目順利完成,全力推進(jìn)航空貨運(yùn)電子單證、業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)交換的試行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。加快構(gòu)筑以數(shù)字化技術(shù)為支撐的新型現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系,推動(dòng)數(shù)字化物流與制造業(yè)深度融合,實(shí)現(xiàn)物流效應(yīng)的整體優(yōu)化,提升現(xiàn)代物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力。深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧港區(qū)、跨境電子商務(wù)、航空港區(qū)公共服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要抓手。加快數(shù)字化航空大都市管理指揮新平臺(tái)、智慧執(zhí)法、智慧環(huán)衛(wèi)、綠色清運(yùn)、智慧停車等系統(tǒng)建設(shè),不斷提升城市智慧化管理水平。落實(shí)現(xiàn)有各項(xiàng)支持和促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展和航空貨運(yùn)發(fā)展政策措施,全面實(shí)施市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度,不斷推出支持物流創(chuàng)新發(fā)展的政策舉措。探索全方位開(kāi)展國(guó)際合作的“河南模式”,建設(shè)更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制,助推鄭州成為陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向開(kāi)放的核心節(jié)點(diǎn)城市。

促進(jìn)物流與產(chǎn)業(yè)融合,構(gòu)建雙循環(huán)樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系。推動(dòng)生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,加快面向智能終端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的智能公共外庫(kù)、流通加工、分撥配送的規(guī)劃與布局,補(bǔ)齊供應(yīng)鏈硬件設(shè)施短板,圍繞新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、節(jié)能環(huán)保和新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)構(gòu)建生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐,推動(dòng)干支配運(yùn)輸、公共倉(cāng)儲(chǔ)、即時(shí)配送、國(guó)際物流與供應(yīng)鏈管理等服務(wù)資源在物流樞紐內(nèi)集聚,提升物流對(duì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的支撐承載能力。推動(dòng)商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐與商貿(mào)集聚區(qū)聯(lián)動(dòng)融合,依托跨境貿(mào)易生態(tài)小鎮(zhèn)建設(shè),集聚跨境電商物流企業(yè),促進(jìn)物流企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,推動(dòng)跨境電商創(chuàng)新發(fā)展,破除內(nèi)外貿(mào)監(jiān)管體制壁壘,將零售與進(jìn)出口貿(mào)易一體化。著力擴(kuò)大中等收入群體規(guī)模,全面激活市場(chǎng)消費(fèi)潛力,努力增加高質(zhì)量供給,助力鄭州打造國(guó)際消費(fèi)中心城市。

緊扣一體化和高質(zhì)量,推動(dòng)大循環(huán)、雙循環(huán)相互促進(jìn)。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局重塑,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。以提升雙循環(huán)規(guī)模和能力為方向,從全球分工體系與國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略角度精準(zhǔn)定位,優(yōu)化調(diào)整國(guó)內(nèi)、國(guó)際輻射通道,選擇科學(xué)的機(jī)場(chǎng)、鐵路場(chǎng)站、陸港之間的聯(lián)動(dòng)模式,實(shí)現(xiàn)從單一城市、機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)走向城市群、機(jī)場(chǎng)群協(xié)同,實(shí)現(xiàn)沿海開(kāi)放與內(nèi)陸開(kāi)放廣泛互動(dòng),構(gòu)建統(tǒng)籌有力、競(jìng)爭(zhēng)有序、分工合作的協(xié)同發(fā)展新格局。打造高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高規(guī)模經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極,在雙向開(kāi)放、協(xié)同開(kāi)放的新格局下,航空港區(qū)對(duì)內(nèi)要推動(dòng)國(guó)際航空貨運(yùn)大通道建設(shè),打造航空1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)帶,對(duì)外要積極對(duì)接國(guó)際供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商,解決營(yíng)商環(huán)境、物流成本和產(chǎn)業(yè)聚集問(wèn)題,打造連接貨主與航空貨運(yùn)企業(yè)、物流服務(wù)集成商的平臺(tái)服務(wù)生態(tài)圈、依托航空物流產(chǎn)業(yè)鏈拓展與延伸的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈、對(duì)接航空物流產(chǎn)業(yè)與供應(yīng)鏈金融的產(chǎn)融互動(dòng)生態(tài)圈、連接國(guó)家物流樞紐的區(qū)域協(xié)同生態(tài)圈。

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作者:河南日?qǐng)?bào)客戶端
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