中國經(jīng)濟網(wǎng)北京9月11日訊（記者 陳夢宇） 昨日，極越07正式上市，限時購車優(yōu)惠價為19.99-28.99萬元（含10000元限時現(xiàn)金減免）。新車共推出3款車型、6種配色，CLTC續(xù)航里程分別為660km、770km和880km。上市當日起至2024年9月30日24點前購車，并在2025年1月31日前提車的用戶，可獲得33600元的權益包。
發(fā)布會上，極越CEO夏一平表示：“我們拼了！一個由極越07創(chuàng)造的全新智能用車生活即將到來。2025年是非高階智駕車淘汰元年，沒智駕的車將完全失去競爭力。”
8月，極越單一車型銷量達2117輛，再創(chuàng)新高，實現(xiàn)7月、8月連續(xù)雙月交付量環(huán)比增長翻番，隨著極越07的上市，極越正式邁入雙車時代。據(jù)悉，極越07匯集了百度、吉利、寧德時代三方資源，包括百度10余年持續(xù)投入超1700億所形成的AI能力/Apollo全面賦能，基于吉利歷時4年耗資超180億研發(fā)的SEA浩瀚架構打造，并選用總投入超700億的寧德時代高性能動力電池，可謂集行業(yè)最前沿的AI大模型/高階智駕、卓越的整車架構及領先的電池于一體。
聚焦新車，外觀上，極越07花費3億元將極越07的A柱向后移65mm，賦予絕佳的車身比例和A柱傾角，歷經(jīng)3000多次打磨；新車采用15mm超薄智能交互大燈，光照距離可穿透15個籃球場；沖壓前寬幅超2m的超大“蚌式機蓋”，強化整體感和低趴效果；無門把手設計以及沖壓深度達373mm的寬體后肩，加之“溜背+掀背”尾門和高性能自動升降尾翼，使其風阻低至0.198。
內飾方面，極越07的內飾設計取消絕大部分物理按鍵，擁有同級最大1.96平米全景天幕、第五代U型方向盤、35.6英寸的3D無界一體大屏、可升降揚聲器、公務艙級的舒適座椅、256色星環(huán)氛圍燈、0甲醛Nappa全粒面真皮材質等人性化、科技感配置。得益于3013mm超長軸距，極越07擁有同級領先的前后排空間，后備箱581L的空間輕松放下2個30寸和1個24寸行李箱；后排座椅放倒后可拓展到1573L，可放2m雙人床。
極越07搭載高性能三電系統(tǒng)，配備寧德時代高性能麒麟電池，實現(xiàn)熱失控不擴散、不起火，擁有防彈級裝甲涂層，構成極越07電池包底部“金剛護甲”防護系統(tǒng)。電驅采用800V碳化硅技術，綜合效率最高達到96.5%，最大功率530kW，零百加速3.5s，極速達230km/h。百公里電耗12.4度，充電10分鐘補能600km，幾乎“1秒1公里”。
操控方面，極越07擁有前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨立懸架、Brembo四活塞固定式卡鉗，以及每秒500次響應的實時阻尼可調減振系統(tǒng)。極越07按照超五星安全標準設計，車身采用超高強度熱成型鋼/高強鋼/高強度鋁合金等多種車身材料的最佳設計組合，車身扭轉剛度近40000N·m/Deg，車頂可承載10.6噸重量。全車配備7個太空返回艙級安全氣囊，智能電動門額外配備4個毫米波雷達和1個獨立冗余電源，提供5000N解鎖力和額外1000N的開門力，防碰撞、不怕凍、打得開。
智駕方面，極越07首搭百度ASD阿波羅高階智駕，是“全球范圍內首次實現(xiàn)L4級自動駕駛大模型技術賦能家用車”。極越ASD可實現(xiàn)A點到B點的自由移動，變道避讓合二為一、智能限速、紅綠燈自動啟停、自主借道繞行、連續(xù)變道、禮讓行人、無保護左轉等功能，同時新增彎道AEB、極窄車位泊車等領先功能，到2024年底，百度地圖導航能到的地方就能使用ASD，實現(xiàn)全國都能開。
座艙方面，極越07擁有行業(yè)首個原生AI大模型座艙，兼具端側和云端大模型雙向優(yōu)勢。全新升級后的SIMO 2.0更聰明、更人性，識別速度快至500ms，且弱網(wǎng)/無網(wǎng)環(huán)境也能流暢交互，支持幾乎整車所有功能的操控。此外，SIMO 2.0還實現(xiàn)了行業(yè)唯一唇動識別功能，可以將嘈雜環(huán)境下的語音識別準確率提升到90%。（圖片來源：極越汽車）
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