時(shí)值誕生45周年，全新梅賽德斯-奔馳G級越野車進(jìn)階而來。10月18日，全新梅賽德斯-奔馳G500及全新梅賽德斯-AMG G63上市，售價(jià)分別為186.80萬元和259.55萬元。全球首款豪華純電硬派越野車——全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車預(yù)售，純電G 580首發(fā)特別版預(yù)售價(jià)為217.00萬元。梅賽德斯-奔馳以G級越野車家族有史以來最多元的產(chǎn)品組合，完成從“燃油越野”到“電動越野”的橫向進(jìn)階。
全新梅賽德斯-奔馳G500及梅賽德斯-AMG G63售價(jià) 王躍躍/攝
全新梅賽德斯-奔馳純電G 580首發(fā)特別版預(yù)售價(jià) 王躍躍/攝
“唯傳奇永恒”
G級越野車誕生于1972年2月，彼時(shí)專供政府、林業(yè)、消防等專業(yè)領(lǐng)域使用，以特種車輛身份奠定了強(qiáng)悍基因，并逐漸成為硬派越野領(lǐng)域的圖騰與標(biāo)桿。極具辨識度的“方盒子”造型與經(jīng)典的“越野三件套”——非承載式車身、3把100%差速鎖和低速越野擋，這些標(biāo)志性設(shè)計(jì)不僅開創(chuàng)了歷史先河，也從此成為G級越野車代代相傳的經(jīng)典元素。
發(fā)布會現(xiàn)場 王躍躍/攝
過往45年間，G級越野車不斷以最為傳奇的方式，證明著自身的強(qiáng)大與獨(dú)特：1980年，成為教皇欽點(diǎn)專屬座駕；1983年，問鼎達(dá)喀爾拉力賽；1999年，第一款A(yù)MG車型G55橫空出世；2013年，全球第一款特殊定制車型G63 AMG 6×6亮相；2015年，第二款特殊定制車型G500 4×42驚艷登場；2017年，聯(lián)手邁巴赫打造第三款特殊定制車型G650 Landaulet；2018年，G級車迎來首次真正意義上的全新?lián)Q代，確定了“任時(shí)光荏苒，唯傳奇永恒”（Stronger than time）的品牌主張，并一直沿用至今。
自誕生以來，G級越野車全球總產(chǎn)量超過50萬輛，至今仍有高達(dá)40多萬輛馳騁在路上。在此之中，中國市場成為G級越野車全球第二大市場。2023年，除奧地利格拉茨之外的全球首家G級越野車體驗(yàn)中心在中國紹興開幕，為中國客戶提供沉浸式的品牌專屬體驗(yàn)。
“超越G，唯有G”
傳承之上，更具創(chuàng)新。如今，第三代G級越野車在傳承家族純正基因的同時(shí)，以與時(shí)俱進(jìn)的數(shù)字化科技和豪華配置，為用戶帶來更加豪華舒適的公路出行體驗(yàn)。
全新G級越野車家族全系動力系統(tǒng)電氣化，帶來G級家族有史以來最多元的產(chǎn)品組合：3款各具特色的“大G”，以設(shè)計(jì)、性能、豪華的全面進(jìn)化，令G級越野車家族實(shí)力再攀新峰，力證“超越G，唯有G”。
獨(dú)特的“方盒子”造型、沿襲數(shù)代的“圓形頭燈”、極具個(gè)性的“機(jī)械式車門把手”、如子彈上膛般的“關(guān)門聲”，以及“小書包”、梯形轉(zhuǎn)向燈、前排乘客越野扶手等設(shè)計(jì)元素，依然極具辨識度。
經(jīng)典的“越野三件套”，讓全新G級越野車家族擁有100%的攀爬能力，在35度側(cè)傾斜坡上仍可穩(wěn)定行駛。同時(shí)，在最小離地間隙、最大涉水深度等多個(gè)方面，全新G級越野車家族也都保持著傲人數(shù)據(jù)。更值得注意的是，電動時(shí)代，全新G級越野車為其“越野三件套”增添了新的內(nèi)涵：全新純電G580增加了“off-road crawl”智能越野爬行、“G-STEERING”轉(zhuǎn)向功能、“G-TURN”原地調(diào)頭等功能；新車搭載4臺可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)及4臺電動兩擋變速箱，CLTC工況續(xù)航可達(dá)571公里。
今年以來，梅賽德斯-奔馳以“油電同質(zhì)”的“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，推出多款覆蓋多種驅(qū)動方式的新產(chǎn)品。繼全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車、全新長軸距E級車插電式混合動力車型、全新邁巴赫EQS純電SUV、新一代EQA純電SUV和EQB純電SUV等產(chǎn)品交付后，全新純電G級越野車、GLC家族首款插混車型——全新長軸距GLC插電式混合動力SUV、全新G 500、全新G 63等多款車型將于第四季度正式交付。
拓界 無界
G級越野車的傳奇地位不僅來自引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品實(shí)力，更在于“傳奇永恒”的拓界精神。過往45年間，G級越野車在持續(xù)突破自身越野實(shí)力、產(chǎn)品陣容的同時(shí)，也成為引流潮流的經(jīng)典ICON。
G級越野車始終堅(jiān)持手工裝配，每一輛G級越野車皆出自奧地利格拉茨工廠，由工匠花費(fèi)超110小時(shí)手工組裝。此外，G級越野車還可通過“G MANUFAKTUR匠心高定”，提供涵蓋定制車漆、內(nèi)飾風(fēng)格、個(gè)性化飾件等多達(dá)100萬種的個(gè)性定制方案，為用戶打造獨(dú)一無二的專屬“大G”。
不僅如此，梅賽德斯-奔馳也與跨界伙伴攜手，基于G級越野車，聯(lián)袂打造多款跨界藝術(shù)作品，如2021年的Project Gelaendewagen藝術(shù)概念車、2023年的PROJECT MONDO G藝術(shù)車……通過時(shí)尚跨界實(shí)現(xiàn)豪華設(shè)計(jì)領(lǐng)域探索。
本次“登峰造G”梅賽德斯-奔馳G級越野車之夜登陸上海黃浦江畔，背靠浦東聳立的現(xiàn)代化高樓與東方明珠，面向浦西百年外灘萬國建筑群，全新G級越野車站在全新起點(diǎn)，在歷史與現(xiàn)代的交界處，在未來與傳統(tǒng)的交相輝映下，跨越時(shí)間長河，迎接全新G元。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）
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