“內卷”在網絡上指某個領域發(fā)生了過度競爭，內部進入互相傾軋、內耗的狀態(tài)。日前，有個別快遞企業(yè)因為“低價傾銷”沖上熱搜。專家指出，如果我國快遞行業(yè)僅靠拼價格、拼人力，是無法產生創(chuàng)新的，而我國快遞行業(yè)想拒絕“內卷”，取得高質量發(fā)展，企業(yè)的創(chuàng)新則是必不可少的。
快遞行業(yè)起初是一個人力密集型產業(yè)，相對而言門檻較低。浙商證券交運建筑首席分析師匡培欽表示，電商快遞件量需求不減，價格競爭是快遞格局出清的必經之路。在存量內卷與新入局者擾動疊加下，行業(yè)價格戰(zhàn)短期走向依然不盡明朗。
記者了解到，隨著快遞行業(yè)競爭日趨激烈，一些快遞企業(yè)正逐步加大科技研發(fā)投入力度，以科技賦能提高企業(yè)核心競爭力。
“從公司的全稱來看，閃送不僅是一家快遞物流企業(yè)，同時也是一家科技企業(yè)。” 北京閃送科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人于紅建日前接受記者專訪時表示，早在成立之初，閃送就非常注重科技投入，目前公司對科技研發(fā)的投入已經超過運營成本的20%。
3月，閃送宣布完成1.25億美元D2輪融資。于紅建表示，這輪融資將主要用于加大研發(fā)、科技的投入，還將用于產品創(chuàng)新、高端專業(yè)人才引進等。
閃送超過1億用戶的背后，離不開大數(shù)據與人工智能技術的支持。“我們給用戶的承諾是60分鐘送達。當用戶發(fā)送訂單后，系統(tǒng)進入高速發(fā)單分配計算環(huán)節(jié)。”于紅建表示，系統(tǒng)會在后臺快速對用戶歷史數(shù)據及訂單做出分析，同時對閃送員的配送效率、地理位置、有無冷藏箱配備、使用何種交通工具等情況進行大數(shù)據分析，在最短的時間內為用戶篩選出最匹配的閃送員，實現(xiàn)精準預測。
“這樣一個精準預測離不開大數(shù)據的支撐。在未來的競爭中，核心技術與高效管理是平臺成敗的關鍵。”于紅建強調。
據了解，以北京為例，閃送的取件起步價已經從上線之初的39元降至16元，平均客單價從50元降至30元。于紅建表示，因為不斷降低的服務價格，越來越多的消費者選擇使用閃送，這就是科技給公司帶來實實在在的回報。目前，閃送業(yè)務已覆蓋全國222座城市，服務用戶超過1億。
隨著經濟的發(fā)展，個人、企業(yè)、行業(yè)之間的關系和依賴程度日趨復雜，物流是聯(lián)系這些復雜關系的紐帶，同時也是影響社會效率的重要因素。一家快遞企業(yè)如果單純依靠低價競爭，或許能在短期內獲得爆發(fā)式增長。但快遞行業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展，則需要企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新。隨著時代的發(fā)展，科技創(chuàng)新對于快遞企業(yè)來說，不是選擇題而是必答題。
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