4月29日至5月6日，為期8天的全國鐵路“五一”假期運輸圓滿結(jié)束。假期運輸期間，客貨運量持續(xù)高位運行，全國鐵路共發(fā)送旅客1.17億人次，較2019年同期增加1154萬人次、增長11%;國家鐵路貨物發(fā)送8317萬噸，較2020年同期增加1056萬噸、增長14.6%。其中，5月1日至5日，節(jié)日5天，全國鐵路共發(fā)送旅客7850.28萬人次;國家鐵路共發(fā)送貨物5264萬噸。(央視網(wǎng)5月8日)
近期，中國鐵路貨運不斷有好消息傳來，5月6日5時05分，隨著一聲長鳴，由俄羅斯遠東地區(qū)梅爾基站始發(fā)至中國江西贛州的入境中歐班列，緩緩地駛進綏芬河站南場，這標志著從綏芬河鐵路口岸入境的中歐班列又增添一條新路線。5月8日上午，裝載1150噸重軌的25091次“鐵路國際聯(lián)運”班列從武漢武昌東站駛出，將經(jīng)廣西憑祥實現(xiàn)貨物出口。這是武漢首批直發(fā)越南的鐵路國際聯(lián)運重型鋼軌運輸項目，讓鐵路跨境物流跑出“加速度”。
最近幾年，鐵路貨運積極應(yīng)對不同的市場需求，特別是在疫情時期，根據(jù)大眾需求有的放矢，始終站在大眾需求角度去不斷調(diào)整貨運營銷方式，認真進行市場調(diào)研，他們放寬貨運政策，簡化審批手續(xù)，價格可以隨行就市調(diào)整，而且不論大小貨物都可以運輸，推出站對站、門對門等貼心服務(wù)。讓鐵路真正成為了許多貨主企業(yè)都信賴的運輸方式。鐵路開展的國際聯(lián)運業(yè)務(wù)，可以便捷地進行票據(jù)手續(xù)辦理和運輸路徑選擇，并融合鐵路運輸成本低、運輸連貫性強、運輸風險小和不易受天氣及季節(jié)變化影響等優(yōu)勢，進一步縮短運輸時間，減少運輸費用。鐵路還在在95306貨運網(wǎng)站上，免費為貨主刊登貨物供求信息，為貨主找銷路、尋合作，在列車車廂免費為貨主開辟貨物展示臺等等貼心舉措。讓許多貨主看到了鐵路的誠意以及走鐵路貨運的含金量，紛紛與鐵路合作，確保了鐵路貨運量持續(xù)穩(wěn)中有升。
鐵路貨運發(fā)展前景廣闊，特別是最近幾年，每年都不斷有新的鐵路線修通，只要貨物通過鐵路運輸，就可以方便的運往全國很多地方，鐵路在不斷的發(fā)展中，必將成為民眾離不了的交通運輸工具，改善民眾的生活質(zhì)量。
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