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經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，現(xiàn)在跨越物流不僅跨越物流查單號(hào)服務(wù)越來(lái)越好，速運(yùn)物流服務(wù)也能做到“定制化”。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，跨越物流通過(guò)科技的持續(xù)發(fā)力，不但搭建起了智慧物流服務(wù)系統(tǒng)，還讓企業(yè)自身和企業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)了降本增效。

物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)盈利壓力持續(xù)增大。面對(duì)困難，物流企業(yè)紛紛通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)來(lái)創(chuàng)造新的價(jià)值。智慧物流已成為物流行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，物流速運(yùn)企業(yè)如何通過(guò)前沿技術(shù)的創(chuàng)新性商業(yè)應(yīng)用以搭建智慧物流解決方案，對(duì)傳統(tǒng)物流場(chǎng)景的數(shù)字化賦能呢？自企業(yè)成立之初，跨越速運(yùn)就確定了科技對(duì)于產(chǎn)業(yè)賦能的重要性，而且一直不斷加大在這一領(lǐng)域的投入。

提起跨越速運(yùn)的科技系統(tǒng)，熟悉跨越速運(yùn)的用戶會(huì)首先想到“鑄劍系統(tǒng)”。耗時(shí)兩年、投入1500名工程師、花費(fèi)10億元重金研發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”，集成了TMS(運(yùn)輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺(tái)系統(tǒng)、MAP(貨車版地圖系統(tǒng))等業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的20多項(xiàng)大型管理系統(tǒng)、200多個(gè)子系統(tǒng)，“鑄劍系統(tǒng)”可以完成從下單后全流程的自動(dòng)化調(diào)度和管控,節(jié)約了90%的調(diào)度人力成本和20%場(chǎng)地資源,被釋放的資源可再承接30%以上的貨量運(yùn)營(yíng)能力。除了“鑄劍系統(tǒng)”，跨越速運(yùn)的跨越地圖也帶來(lái)了精細(xì)規(guī)劃與導(dǎo)航服務(wù)、地圖渲染、智能解析、圍欄服務(wù)、云原生能力、地圖開(kāi)放平臺(tái)等功能，精準(zhǔn)的天眼系統(tǒng)等領(lǐng)先科技系統(tǒng)也為跨越速運(yùn)的服務(wù)能力提升帶來(lái)了強(qiáng)大助力。

現(xiàn)在，跨越速運(yùn)不但讓跨越快遞單號(hào)查詢服務(wù)越做越好，也實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)跑。如果說(shuō)科技的邊界決定了物流速運(yùn)企業(yè)的發(fā)展的邊界，那么跨越速運(yùn)的發(fā)展邊界則是無(wú)邊無(wú)界的，跨越速運(yùn)的發(fā)展前景則是十分樂(lè)觀的。

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