在綠通運輸領域,油耗是卡友們最關注的焦點,也是卡車性能必須跨越的門檻。東風柳汽乘龍H5創(chuàng)富版,憑借其低耗高效的卓越性能,在綠通運輸市場大放異彩,其中廣西南寧的勞師傅更是駕駛乘龍H5創(chuàng)富版綠通車,實現(xiàn)了百公里僅用16.35升油的驚人成績。
勞師傅頻繁穿梭于兩廣、福建之間,甚至跨越瓊州海峽,直達海南三亞,月均運營1萬公里,其背后那份不畏長途跋涉的底氣,正是源自乘龍H5創(chuàng)富版綠通車的高效節(jié)能與可靠性能。
跑綠通就是跟時間賽跑,一刻不能耽誤。勞師傅談到“這輛乘龍H5動力夠強,上坡有勁,還很省油,每次都能讓我提前干完活,有空還能多拉幾趟,多賺點錢?！弊寗趲煾悼滟澆唤^的乘龍H5創(chuàng)富版綠通車,采用專屬定制的“龍芯動力鏈”,搭載了7升330大馬力發(fā)動機,動力十足,爬坡超車都能游刃有余。發(fā)動機結(jié)合高效增壓器、高爆壓本體等燃油新技術,比同類產(chǎn)品百公里節(jié)油1.5-2L,年節(jié)省油費高達11000元。
車輛的載貨能力也讓勞師傅贊不絕口?！熬G通運輸標準嚴格,每次裝貨都提心吊膽,生怕超載還得多交高速費,這輛車就一點不費心,車身很輕,標載下拉11噸沒問題,讓我能合規(guī)多賺?！背她圚5創(chuàng)富版綠通房車采用了輕量化設計,整車實現(xiàn)了科學降重。能夠合規(guī)多載,免費上高速,進一步降低了運營成本。
綠通運輸長途奔襲,舒適性也成為勞師傅特別關注的一點。“這車空間很大,座椅舒適不累腰,一天開下來很輕松,比我以前開的車強太多了?！背她圚5創(chuàng)富版綠通車采用高頂雙臥平地板設計,駕乘更舒適。更有高端航空座椅、自動空調(diào)及豪華大屏等配置,讓駕駛過程成為一種享受。
高舒適、強動力、輕量化、更節(jié)油的乘龍H5創(chuàng)富版綠通車,讓勞師傅在綠通運輸中省心多賺,相信它將繼續(xù)助力勞師傅創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。目前乘龍公布了國三老舊車型置換補貼政策,置換乘龍綠通車型至高優(yōu)惠可達1萬元,疊加國家政策至高優(yōu)惠可達9.5萬元,想要置換新車的卡友千萬不要錯過,詳情咨詢當?shù)厥跈嘟?jīng)銷商。綠通運輸開乘龍,節(jié)能降耗一路發(fā)。
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