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“體驗(yàn)了一天的領(lǐng)航S1小卡，再換車的話，我肯定選它?！?

宋師傅，年屆不惑，已經(jīng)在城配運(yùn)輸行業(yè)奮力打拼了十幾個(gè)年頭，平時(shí)主要在市區(qū)運(yùn)送酒水、蔬菜水果等貨物，他的“夢(mèng)中情車”是一輛小巧靈活，承載強(qiáng)，裝卸省力，經(jīng)濟(jì)性好開(kāi)著又舒服的小卡，今天他終于圓夢(mèng)了。

偶然：換車挑戰(zhàn)正式開(kāi)啟

市場(chǎng)門口，來(lái)來(lái)回回拉貨的車不少，在被多次拒絕以后，宋師傅答應(yīng)了參與我們的換車挑戰(zhàn)。原因是他從不少同行口中聽(tīng)說(shuō)過(guò)領(lǐng)航S1，但聽(tīng)得多，卻沒(méi)能實(shí)際去試駕體驗(yàn)，今天有機(jī)會(huì)能上手，還是得試試。

“最開(kāi)始踏入這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候其實(shí)挺迷茫的，雖然陸陸續(xù)續(xù)看了好幾款車，但也就是聽(tīng)銷售介紹，人家怎么說(shuō)我就怎么聽(tīng)。不像現(xiàn)在，網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，想知道什么信息接著就能搜到?！彼螏煾嫡f(shuō)，“你看現(xiàn)在我們選車，圖片、文字、視頻都有，越來(lái)越方便了?！?

必然：領(lǐng)航S1征服老司機(jī)

第一眼，宋師傅就對(duì)領(lǐng)航S1贊不絕口，它的車身設(shè)計(jì)很好的體現(xiàn)了年輕化審美 ，圓潤(rùn)飽滿的前臉，簡(jiǎn)約靈動(dòng)的腰線和炫酷而具質(zhì)感的“牛頭標(biāo)”，都讓人眼前一亮。圓潤(rùn)的車頭，不死板、不另類，屬于“年輕人叫好，中年人愛(ài)看”的類型，并且還寓意著“招財(cái)進(jìn)寶”。

當(dāng)然，讓宋師傅更滿意的是貨廂寬度，在貨運(yùn)行業(yè)，時(shí)間和承載量就意味著客源，別人拉不了的貨物我能拉，跑一趟頂別人跑兩趟，拉的多賺的更多，客戶滿意了貨源就來(lái)了。

領(lǐng)航S1貨廂提升到了1米85的寬度，大大提升了這款車在城市貨運(yùn)市場(chǎng)的生存空間。此外，領(lǐng)航S1底板采用的2mm厚花紋底板，強(qiáng)度更高，更難變形；貨箱邊板、底板的加厚設(shè)計(jì)更是有著結(jié)構(gòu)強(qiáng)、承重力大、耐用度高等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，不僅可以適應(yīng)各種區(qū)域工況，而且性能、承載力都非常強(qiáng)。小身板大承載，滿足各種城配運(yùn)輸需求，什么樣的活兒都能接，這樣的小卡，不大不小，用著更好！

宋師傅說(shuō)：“這款車做工精致，細(xì)節(jié)處也很講究，很多設(shè)計(jì)都很人性化，并且操控也很靈活，通過(guò)親自駕駛，我更加深刻地體會(huì)到了這一點(diǎn)。以前開(kāi)車時(shí)間一長(zhǎng)，就腰酸背痛，現(xiàn)在就沒(méi)有那么疲勞。而且現(xiàn)在天冷，必須開(kāi)空調(diào)，熱得挺快的。”

領(lǐng)航S1駕駛位裝配液壓減震座椅，這在小卡車型中是頭一個(gè)，座椅可根據(jù)體重及姿勢(shì)做出人性化調(diào)節(jié)，柔和減震，有效緩解駕駛疲勞。裝配多功能方向盤，功能性按鍵可對(duì)定速巡航、接打電話以及多媒體的音量進(jìn)行操控，高速行車時(shí)更加的便利和安全。組合式儀表盤左邊顯示轉(zhuǎn)速，右邊顯示時(shí)速，中間的液晶顯示屏能夠回饋給卡友車輛的實(shí)時(shí)信息?？照{(diào)系統(tǒng)全電調(diào)，四擋風(fēng)量調(diào)節(jié)，能快速制冷制熱。

領(lǐng)航S1汽油版在城配運(yùn)輸市場(chǎng)中具有極大優(yōu)勢(shì)，路權(quán)廣，城市不限行。與領(lǐng)航S1配合大半天后，宋師傅十分滿意，動(dòng)力充沛、爆發(fā)力強(qiáng)、提速輕松。“油門響應(yīng)快，給一腳油馬上能感覺(jué)到速度提升，轉(zhuǎn)彎時(shí)明顯感覺(jué)方向盤非常輕便。小區(qū)道路比較狹窄，領(lǐng)航S1這款車轉(zhuǎn)彎半徑比較小，方向盤能比我原來(lái)的車少打半圈，一般的路不用倒車就能原地掉頭，非常方便?！?

未來(lái)：換車首選領(lǐng)航S1

在換車挑戰(zhàn)過(guò)程中，宋師傅詢問(wèn)了領(lǐng)航S1油耗情況，“聽(tīng)說(shuō)領(lǐng)航S1小卡汽油版實(shí)際運(yùn)行中百公里油耗只有10升左右，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，這一年的油錢通算下來(lái)可不少了。今天親自試了車，開(kāi)了一天，領(lǐng)航S1性能非常吸引人，但目前還沒(méi)有換車的打算，以后再換車的話，我肯定選領(lǐng)航S1?！?

領(lǐng)航S1不僅是幫助卡友完成運(yùn)輸任務(wù)，更是在解決空間、動(dòng)力等基本要求后，讓卡友可以有更多精力放在改善經(jīng)營(yíng)效果，提升經(jīng)營(yíng)效益等方面，持續(xù)為用戶創(chuàng)效助力。領(lǐng)航S1陪伴卡友們奔波萬(wàn)里，走過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，今后領(lǐng)航S1將陪伴更多用戶征戰(zhàn)四方，邁向致富之路！

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