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　　11月1日16時51分，在中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司通遼鐵路物流中心東來營業(yè)部嘎什吐作業(yè)站經(jīng)安專用線上，一列編組55輛、載重3180噸的帶鋼專列在45736次機(jī)車的牽引下緩緩駛出，一路馳騁，直奔濟(jì)南局棗莊西站，這是通遼鐵路物流中心經(jīng)安專用線開通以來首列開行的貨運(yùn)直達(dá)列車。

　　今年以來，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司主動適應(yīng)市場變化，加快物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，以“公轉(zhuǎn)鐵”為主攻方向，立足貨運(yùn)工作實際，按照“調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增量、重創(chuàng)新、促改革、降成本、增效益”要求，全力推進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)上量。

　　沈陽局集團(tuán)公司所屬各物流中心迅速行動，積極開展市場調(diào)研，挖掘貨源，實現(xiàn)增運(yùn)上量目標(biāo)。內(nèi)蒙古(奈曼)經(jīng)安有色金屬材料有限公司是一家以生產(chǎn)鎳鐵、特鑄鋼為主要產(chǎn)品的企業(yè)，自2018年11月在通遼市奈曼旗投資興建，通遼鐵路物流中心持續(xù)保持高度的關(guān)注。初始企業(yè)設(shè)想將貨權(quán)交給地方物流企業(yè)或者只負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷售，將發(fā)貨權(quán)限直接交給收貨人，至于怎么發(fā)運(yùn)由收貨人自主確定。如何打破這個壁壘，該物流中心營銷人員不離不棄，先后3次拜訪地方政府需求政策上的一些支持，10余次走進(jìn)企業(yè)講清鐵路運(yùn)輸快捷、便利、環(huán)保的優(yōu)勢，逐漸得到了企業(yè)認(rèn)可。為了趁熱打鐵，面臨專用線開通，客戶首發(fā)鑄鋼產(chǎn)品在即，物流中心主任孫萬里多次帶領(lǐng)營銷人員到現(xiàn)場協(xié)調(diào)開通的諸多環(huán)節(jié)，并與公司領(lǐng)導(dǎo)層對接洽談深度合作的多項事宜。經(jīng)過不懈的努力，終于達(dá)成合作意向。

　　10月底，在得到企業(yè)首批發(fā)往山東金源不銹鋼制品有限公司0.35萬噸不銹鋼帶的運(yùn)輸需求后，該物流中心派出安全、場站業(yè)務(wù)部門專業(yè)技術(shù)人員提前介入，幫助企業(yè)選定裝車線、確定裝載方案，作業(yè)組織方式，各部門到企業(yè)對運(yùn)輸員、裝卸人員、機(jī)械作業(yè)人員進(jìn)行開通前的培訓(xùn)，詳細(xì)了解并掌握鐵路作業(yè)的操作規(guī)范及安全重點。營銷部協(xié)調(diào)中心相關(guān)部室，幫助企業(yè)辦理預(yù)付款賬戶，集中進(jìn)行95306系統(tǒng)培訓(xùn)，達(dá)到企業(yè)能夠自主請車、查詢業(yè)務(wù)的目標(biāo)。

　　為保證首列帶鋼運(yùn)輸安全，在沈陽局集團(tuán)公司貨運(yùn)部指導(dǎo)下，該物流中心采用60t、61t、70t通用敞車進(jìn)行裝運(yùn)。在裝載方案設(shè)計上，單件6.8噸及以帶鋼下靠車輛兩端墻向中部交錯立裝2排，單件6.9噸以上帶鋼沿車輛總縱中心線單排裝載，縱向裝滿車長。貨物在車內(nèi)均勻碼放，重量分布均衡。貨物與車地板間鋪墊稻草墊，用8號鍍鋅鐵線將車門及搭扣捆綁牢固。專業(yè)的技術(shù)、低廉的裝車成本，得到客戶的高度認(rèn)可，合作的大門正式開啟。

　　“通過這次合作，讓我們看到了鐵路部門提供的服務(wù)周到細(xì)致，誠信可靠，今后要更加緊密的與鐵路物流部門攜手并進(jìn)、共創(chuàng)商機(jī)?！苯?jīng)安有色金屬材料有限公司畢總經(jīng)理高興地說道。

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