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上有天堂，下有蘇杭。2021年7月13日，以“引領(lǐng)國六時代 價值承載天下”為主題的歐曼國六載貨車全系產(chǎn)品上市發(fā)布儀式在蘇州舉行。會上，福田戴姆勒汽車向客戶交付歐曼國六載貨車，現(xiàn)場再斬獲訂單136臺。作為最早開展國六技術(shù)研發(fā)與驗(yàn)證的重卡產(chǎn)品，歐曼國六載貨車整車動力系統(tǒng)更成熟、可靠性更高，幫助客戶國六時代跑車更無憂，用車無負(fù)擔(dān)，助力這座千年古城物流運(yùn)輸邁入綠色、低碳新階段。

【歐曼國六載貨車全系產(chǎn)品上市】

【歐曼國六載貨車交付客戶】

低成本、高價值打造最優(yōu)國六運(yùn)營生態(tài) 助推物流企業(yè)獲得更大競爭優(yōu)勢

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)核算，公路運(yùn)輸碳排放占交通運(yùn)輸碳排放比例超70%，其中貨運(yùn)碳排放占75%左右，因此公路貨運(yùn)低碳化發(fā)展是未來重中之重。中國物流與采購聯(lián)合會農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會常務(wù)副秘書長于鳳龍表示：“蘇州作為物流強(qiáng)市，目前物流企業(yè)有4萬多家，且冷鏈等物流發(fā)展依舊迅猛。然而在‘雙碳’目標(biāo)下，物流企業(yè)要想在市場獲得更大的競爭優(yōu)勢，就必須實(shí)施低碳、綠色發(fā)展，只有這樣才有助于更好實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。”

【中國物流與采購聯(lián)合會農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會常務(wù)副秘書長于鳳龍致辭】

這其中，作為驅(qū)動物流業(yè)綠色、低碳發(fā)展的方式之一，排放標(biāo)準(zhǔn)升級到國六階段的重型柴油車，上牌便捷、年審不卡殼、落戶無障礙、二手車殘值高、擁有更高路權(quán)等優(yōu)勢，無疑能為時間就是金錢的物流企業(yè)創(chuàng)造更高收益。所以，現(xiàn)階段買國六還是國五，這已經(jīng)不是一個選擇題，未來低排放的車輛將享有更多的政策性支持。

【福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健致辭】

福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健表示：“今天我們發(fā)布的國六載貨車全系產(chǎn)品，歷經(jīng)了嚴(yán)苛的驗(yàn)證與市場檢驗(yàn)，動力系統(tǒng)成熟可靠性，不僅更節(jié)油且在油品的適應(yīng)性也更強(qiáng)，滿足客戶長距離高效運(yùn)輸需求。上周我們聯(lián)合平安保險、可蘭素、中石化等企業(yè)共同成立了‘中國物流國六綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟’，從金融、保險、車貨匹配等方面打造最優(yōu)國六運(yùn)營生態(tài)，以低成本、高價值助力客戶在國六時代降本增效。”

更成熟動力、更節(jié)油重卡歐曼國六載貨車高效出勤“不停工”

在部分用戶看來，國六產(chǎn)品還屬于“新物種”，對產(chǎn)品可靠性心存擔(dān)憂，尤其載貨車多以綠通、冷鏈等高時效工況為主，如果車輛在運(yùn)輸途中出現(xiàn)任何問題，對于用戶都是巨大的損失。對此，歐曼國六載貨車搭載福田康明斯國六發(fā)動機(jī)，在全球，康明斯應(yīng)用500萬歐VI用戶大數(shù)據(jù)，有超過15年的DPF和SCR使用經(jīng)驗(yàn);在中國，歐曼與?？道塾?jì)完成25000小時，1600萬公里國六一體化工況驗(yàn)證，成熟可靠;13升發(fā)動機(jī)580馬力，扭矩高達(dá)2600N·m，強(qiáng)勁動力提升運(yùn)輸效率;同時整車采用少片簧加氣囊橋結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更低自重與更少顛簸，減少運(yùn)輸過程中的貨損，使運(yùn)輸方更具競爭力。

【歐曼國六重卡】

隨著運(yùn)輸業(yè)競爭加劇，如何持續(xù)降本增收成為物流企業(yè)關(guān)注的核心。歐曼國六載貨車作為更節(jié)油重卡，整車擁有全球領(lǐng)先的智能油耗管理系統(tǒng)，能基于工況、載重、駕駛習(xí)慣提供最優(yōu)動力輸出;超級動力鏈底層數(shù)據(jù)互通，一體化協(xié)同控制，99.7%傳動效率，70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)速區(qū)間;模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，更低油耗。

【福田戴姆勒汽車載貨車規(guī)劃高級經(jīng)理湯木君解析歐曼國六載貨車】

由于國六車后處理系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全面升級，所以對油品質(zhì)量要求也極高。為增加車輛的油品適應(yīng)性，歐曼國六載貨車在后處理系統(tǒng)采用領(lǐng)先非EGR排放路線，故障率更低;同時整車發(fā)動機(jī)抗硫耐久性全面優(yōu)化，更適應(yīng)國六低硫柴油，全面增加車輛適應(yīng)性;且更高效的DPF再生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)DPF 40萬公里免拆洗。此外，依托智能服務(wù)體系，預(yù)見性診斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)故障早知道，實(shí)時掌控車輛狀況，監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，打造“不停工”服務(wù)。

作為中國物流國六綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員，可蘭素針對江蘇區(qū)域前10名訂購歐曼國六載貨車用戶，合計(jì)贈送1噸國六尿素，另外開展購3桶國六尿素贈1桶活動，限量10噸(限7月13—16日)。中石油則針對江蘇區(qū)域前100臺歐曼國六載貨車提車客戶，推出92折加油卡，幫助客戶降低用油成本。此外，即日起至本月底，江蘇區(qū)域訂購歐曼國六載貨車用戶，即可獲贈平安保險498后處理防盜險一份，跑車更無憂。

在如今的貨運(yùn)行業(yè)，國六產(chǎn)品成為主流已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。福田戴姆勒汽車作為中國技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，將不斷以更合規(guī)、更可靠、更節(jié)油、更舒適的產(chǎn)品帶給客戶，用更舒心便捷的服務(wù)助力客戶降本增效，促進(jìn)中國商用車及物流業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。