8月14日，由長航集團旗下的長航貨運有限公司建造的7500噸綠色智能船“長航貨運001”輪在江蘇大津重工有限公司碼頭下水。該輪是工業(yè)和信息化部于2019年12月正式立項的“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項”示范船舶，是中國內(nèi)河第一艘綠色智能貨運船，也是長航集團踐行“美麗長江、生態(tài)長江”和“碳達峰、碳中和”理念，助力長江航運高質(zhì)量發(fā)展的又一項創(chuàng)新舉措。
據(jù)了解，長航集團是7500噸綠色智能船主要參研單位。該船舶針對我國長江等主要內(nèi)河流域生態(tài)保護和航運綠色發(fā)展的迫切需求，應用綠色智能新技術，在船型設計、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新型動力、高效節(jié)能裝置等方面集成了最新科研成果。
今年1月18日，長航貨運有限公司與天海防務全資子公司江蘇大津重工有限公司在上海簽訂了7500噸綠色智能示范船設計與建造合同。3月30日，該輪正式開工建設。
“長航貨運001”輪采用混合動力系統(tǒng)，具備油、氣、電混合動力，配備3臺LNG發(fā)電機組、2臺可逆軸帶電機，兼具安全可靠、綠色、智能、高效等特點。船舶動力系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、智能舵系統(tǒng)等均由國內(nèi)知名設計院和公司設計研發(fā)，技術水平處于國內(nèi)頂尖。該輪實際載重量接近萬噸，是真正的長江新一代綠色智能萬噸巨輪。
“長航貨運001”輪正式投入運營后，將投入上海至重慶航線，主要用于長江干線貨物運輸，為客戶提供綠色、優(yōu)質(zhì)的運輸服務，代表了未來長江航運最先進的發(fā)展方向。
長航集團負責人介紹，7500噸綠色智能船舶“長航貨運001”輪是積極落實長江大保護戰(zhàn)略的又一有益嘗試。“十四五”期間，長航集團還將以該輪為示范，建造一批綠色智能船舶，進一步優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，加快船隊轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展綠色環(huán)保高效船舶，增強市場競爭力，打造綠色航運發(fā)展新篇章。
本文已標注來源和出處，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除
