11月23日，首屆自貿(mào)港道路運輸車輛新能源化促進交流會暨第六屆中國物流與商用車贏運之驥影響力盛典在?？谑新≈嘏e行。本次活動由海南省交通運輸協(xié)會、海南省新能源汽車促進中心、韜克商用車網(wǎng)、海南省集裝箱物流協(xié)會主辦。
活動圍繞自貿(mào)港道路運輸車輛新能源化這一主題，展開廣泛交流。相關領導、專家、企業(yè)嘉賓對于行業(yè)趨勢、面臨問題等進行了深度解析，并提出助力贏運的建議和解決方案。
同時，活動針對2024-2025年度中國物流與商用車領域涌現(xiàn)出的一批代表先進生產(chǎn)力的創(chuàng)新產(chǎn)品與品牌、先進物流企業(yè)，頒發(fā)了贏運之驥獎，共頒發(fā)30個商用車及產(chǎn)業(yè)鏈獎項，10個物流企業(yè)獎項，以表彰和傳播他們在助力贏運過程中的價值。
運輸車輛新能源趨勢增強 行業(yè)尋求多方共贏
中國物流與采購聯(lián)合會物流與供應鏈金融分會秘書長張煒主持
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進發(fā)表致辭
活動現(xiàn)場，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進發(fā)表致辭。他表示，近幾年，與電動化、新能源汽車、車輛換新的相關政策層出不窮，這些政策明確支持以舊換新，大力推動新能源汽車特別是商用車、貨運車輛使用新能源產(chǎn)品，并給予相應的補貼，使得該行業(yè)蘊藏較大市場潛力。如今，新能源商用車保有量不斷增加，國內(nèi)自主品牌逐漸成為市場的主流，商用車企業(yè)不但要尋求效益的增長，還要提升供應鏈水平，在競爭中贏得更多話語權。
海南省交通運輸協(xié)會新能源專委會執(zhí)行會長王宇飛致辭
海南省交通運輸協(xié)會新能源專委會執(zhí)行會長王宇飛表示，完成海南省2030年停售燃油車的目標，新能源替代成為工作重點，難點在于補能網(wǎng)絡的建設，關鍵在于降低車輛用能成本，而進出島貨物關前關后的收儲、檢測、裝車、待渡、渡后分裝的過程監(jiān)管將改變物流業(yè)態(tài)。如此等等，需要行業(yè)創(chuàng)新機制、創(chuàng)新模式、創(chuàng)新生態(tài)。
海南省新能源汽車促進中心副主任郭國柱致辭
海南省新能源汽車促進中心副主任郭國柱表示，道路運輸車輛新能源化時代將要到來，大力推廣新能源運輸車勢在必行，海南省政府2019年以來，印發(fā)了一系列新能源汽車相關政策，形成1+3+N政策體系。優(yōu)惠措施涵蓋銷售、購 置、充電、停車等一系列環(huán)節(jié)。其通過政策引領，機構創(chuàng)新，設施建設，試點引領，新能源貨車推廣取得積極成效。
商用車新能源化步伐加快，相關的物流企業(yè)、車企產(chǎn)業(yè)鏈，都在進行轉型，將共同推進行業(yè)多方共贏，為3060戰(zhàn)略的實施貢獻力量。
車企產(chǎn)業(yè)鏈全面轉型 物流與商用車迎新格局
東風柳州汽車有限公司商用車銷售公司副總經(jīng)理譚曉蕾表示，乘龍卡車順勢而為，緊跟東風集團發(fā)布“光合未來”新能源戰(zhàn)略，2023年以來全面落地“龍行工程”，通過新質(zhì)制造、心智品牌、新“智”運營、無憂服務，打造綠色生態(tài)鏈，全力賦能商用車低碳智能化轉型。
陜西金邁迪進出口有限公司總經(jīng)理李林超提到，從低碳經(jīng)濟下的政策要求到新能源自身的發(fā)展與迭代，行業(yè)二手商用車存量增長快，二手車處置環(huán)節(jié)也能變?yōu)樾碌脑鲩L點。特別是海外市場，對于二手商用存量處置來說，出海即是新的增長點，尤其結合臨港優(yōu)勢的出口更有價值。
奇瑞商用車零米副總經(jīng)理呂鳳仙表示，零米輕卡背靠奇瑞全球化布局、五大技術平臺以及超過2.9萬項專利加持，定位為“綠色運力科技服務商”，不斷豐富產(chǎn)品類別，布局專用、冷鏈、綠通、城際場景，實現(xiàn)零距離服務，引領了行業(yè)發(fā)展。
總體，無論車企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、物流企業(yè)，在新能源歷程中，將迎來全新變局，也意味著新的發(fā)展格局。而針對新能源化的具體問題，現(xiàn)場海南省相關物流企業(yè)與交通運輸、海關、工信等部門代表進行了政策、熱點交流，氣氛十分熱烈。
解析贏運密碼 創(chuàng)新賦能高質(zhì)量發(fā)展
作為年度活動重頭戲，2024-2025年度中國物流與商用車贏運之驥影響力頒獎盛典最終落下帷幕。活動組委會共評選出重卡獎項8個，輕卡獎項8個，中卡、微卡獎項2個，輕客獎項4個，配套及零部件獎項4個，物流企業(yè)獎項10個。
其中，重卡類，中國重汽TX-EV藍立方自卸車獲得高效先鋒獎，乘龍H5新能源牽引車獲得節(jié)能運營典范產(chǎn)品獎，北奔輕量化純電動牽引車獲得綠色節(jié)能卓越貢獻獎，聯(lián)合重卡電麒麟獲得卓越品質(zhì)獎；
乘龍H7 LNG牽引車獲得干線運輸節(jié)能典范產(chǎn)品獎，宇通600度牽引車獲得長續(xù)航高效運營先鋒獎，歐曼銀河7獲得干線物流旗艦重卡獎，廣汽日野9.6米純電動廂式運輸車獲得超長續(xù)航典范產(chǎn)品獎；
輕卡類，HOWO悍將PRO獲得全域全能創(chuàng)富輕卡獎，零米輕卡獲得最美電動輕卡獎，遠程星智H9M獲得綠色物流尖兵產(chǎn)品獎，藍擎EHPro 135度平臺純電輕卡獲得TCO運營典范產(chǎn)品獎；
HOWO統(tǒng)帥PRO 獲得全維領先獎，比亞迪輕卡T5EV 獲得綠色創(chuàng)富尖兵獎，帥鈴ES6天和版獲得大電量全能優(yōu)勝輕卡獎，江鈴輕卡獲得節(jié)能典范品牌獎；
中卡、微卡類，福田歐航自動擋中卡高效運營價值產(chǎn)品獎，開瑞S卡獲得最佳安全獎；
輕客類，江淮星銳領航版獲得城配物流首選車型獎，開瑞江豚獲得極致安全獎，圖雅諾大V 獲得V商V家輕客價值典范獎，依維柯得意獲得高效物流產(chǎn)品獎；
配套產(chǎn)品及零部件類，騰運汽車智能履帶自卸車獲得車輛設計創(chuàng)新獎，濰柴WP13NG-4.0獲得燃氣動力新標桿獎，康邁輪端獲得安全節(jié)油輪端獎，采埃孚傳勝二代混動變速箱獲得節(jié)能減碳先鋒獎。
除以上獎項外，時代領航大G新能源獲得智享優(yōu)運獎，福田瑞沃大金剛ES3新能源獲得卓越口碑獎，福田祥菱Q新能源獲得顏值之星獎，康明斯“芯管家”獲得智慧服務創(chuàng)新產(chǎn)品獎。
物流企業(yè)類，海南科林投資發(fā)展有限公司、吉林昊華運輸有限責任公司，獲得創(chuàng)新贏運標桿企業(yè)獎；內(nèi)蒙古云天實業(yè)集團有限公司獲得低碳綠色運輸示范企業(yè)獎；跨越速運集團有限公司獲得低碳節(jié)能示范企業(yè)獎；陜西金邁迪進出口有限公司獲得物流與商用車合作共贏標桿企業(yè)獎；
中邦物流有限公司、海南海豫冷鏈物流運輸有限公司、海南榮瑩供應鏈管理有限公司、海南益企發(fā)物流有限公司、海南肥貓物流信息技術有限公司，獲得臨港都市圈綠色物流企業(yè)獎。
活動全程采用現(xiàn)場直播方式，十幾家商用車行業(yè)媒體同步轉播。室外設置了展車區(qū)，包括重卡、輕卡、輕客等產(chǎn)品，各品牌展區(qū)前吸引了眾多觀眾駐足。
活動組委會表示，第六屆中國物流與商用車贏運之驥影響力盛典旨在發(fā)現(xiàn)有贏運價值的車輛產(chǎn)品，積極傳播創(chuàng)新發(fā)展正能量，為物流與商用車及相關產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏搭建平臺，促進交流。未來，贏運之驥年度活動，還將持續(xù)為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能，為中國物流與商用車產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新貢獻力量。
免責聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容均轉載自其它網(wǎng)絡媒體，不代表本網(wǎng)贊同其觀點并不對其真實性負責。如有侵權請及時聯(lián)系本網(wǎng)，本網(wǎng)將在第一時間刪除！
