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推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和是以同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。交通和能源行業(yè)是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵領(lǐng)域，在交通運(yùn)輸場(chǎng)景創(chuàng)新發(fā)展光伏、風(fēng)力發(fā)電等綠電，推動(dòng)交能融合發(fā)展，提升交通運(yùn)輸行業(yè)綠電自洽水平，既能大幅減少交通運(yùn)輸碳排放，又具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)際，積極探索交能融合山東路徑，加快培育壯大交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力。近年來，山東先后打造了榮烏高速公路邊坡光伏項(xiàng)目試驗(yàn)路段、濟(jì)南東近零碳服務(wù)區(qū)、濟(jì)青中線近零碳智慧高速公路等代表性工程。

目前，僅山東高速集團(tuán)所轄高速公路路域光伏總裝機(jī)容量就超過420兆瓦，建成容量居全國首位，年均可發(fā)電近5億千瓦時(shí)，減少碳排放40余萬噸;山東港口集團(tuán)實(shí)施分布式光伏應(yīng)建盡建計(jì)劃，建設(shè)6臺(tái)風(fēng)機(jī)，年均可發(fā)綠電1.5億千瓦時(shí)，約占集團(tuán)生產(chǎn)總用電量的10%。

強(qiáng)化規(guī)劃政策支持 有力引領(lǐng)交能融合發(fā)展

山東省碳達(dá)峰實(shí)施方案、山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要、交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)方案等文件，均將加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為重要內(nèi)容，鼓勵(lì)在交通場(chǎng)景合理布局光伏發(fā)電及儲(chǔ)能設(shè)施，明確工作目標(biāo)和措施，科學(xué)指導(dǎo)全省交能融合發(fā)展。

山東交通將交能融合行動(dòng)納入交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)15項(xiàng)推進(jìn)行動(dòng)，梳理形成重點(diǎn)任務(wù)清單，形成全省上下一盤棋的工作合力，有力破解交能融合工作協(xié)調(diào)、審批等難題;聯(lián)合省能源局、國家電網(wǎng)山東省電力公司印發(fā)《山東省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，引領(lǐng)推動(dòng)全省高速公路沿線充換電設(shè)施加快建設(shè)。

強(qiáng)化先進(jìn)技術(shù)研發(fā) 創(chuàng)新建立交能融合標(biāo)準(zhǔn)體系

圍繞推動(dòng)綠色低碳重大科技項(xiàng)目攻關(guān)，山東組織開展近零碳服務(wù)區(qū)、高速公路邊坡光伏、近零碳高速公路、近零碳港口等系列重大科技項(xiàng)目，濟(jì)青中線高速公路零碳智慧關(guān)鍵技術(shù)及工程示范項(xiàng)目成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

此外，山東著力健全標(biāo)準(zhǔn)體系，發(fā)布全國首個(gè)《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)，啟動(dòng)高速公路零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)指南、高速公路零碳服務(wù)區(qū)評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)程等地方標(biāo)準(zhǔn)編制，牽頭編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《近零碳交通設(shè)施建設(shè)技術(shù)要求》第3部分港口作業(yè)區(qū)，參編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《近零碳交通設(shè)施建設(shè)技術(shù)要求》，逐步建立起山東交能融合標(biāo)準(zhǔn)體系。

強(qiáng)化多元支撐保障 力促行業(yè)用能集約綠色轉(zhuǎn)型

近年來，山東擴(kuò)大交通綠電供給，積極推進(jìn)分布式云儲(chǔ)能、智慧能源網(wǎng)、“風(fēng)光熱”多能互補(bǔ)、光儲(chǔ)充一體化等裝備與技術(shù)應(yīng)用，強(qiáng)化高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)景充換電設(shè)施清潔能源供應(yīng)，著力打造山東高速公路光、儲(chǔ)、充、換一體化網(wǎng)絡(luò)。截至目前，山東省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)已建成充電站368座(充電槍1900余把)、換電站50座;實(shí)施港區(qū)換電站倍增計(jì)劃，到今年年底，將在山東港口七大港區(qū)建成18座換電站，充換電站由全覆蓋進(jìn)入服務(wù)提質(zhì)升級(jí)新階段，讓綠電發(fā)得出、供得上、用得好。

山東還布局多元化能源補(bǔ)給系統(tǒng)，印發(fā)《山東省高速公路服務(wù)區(qū)LNG加氣站規(guī)劃(2022—2030年)》，建成服務(wù)區(qū)LNG加氣站20座;推進(jìn)“氫進(jìn)萬家”示范工程，建成高速公路服務(wù)區(qū)加氫站5座、港區(qū)加氫站2座，同時(shí)在港區(qū)作業(yè)中推廣氫能車輛、氫動(dòng)力軌道吊，大幅降低碳排放量。

下一步，山東交通運(yùn)輸部門將全面貫徹新發(fā)展理念，持續(xù)深化交能融合發(fā)展，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色化低碳化轉(zhuǎn)型，不斷培育壯大交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)山東方案和山東經(jīng)驗(yàn)。

來源：中國交通報(bào)