近50立方米的集裝箱里被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，即將被發(fā)往德國漢堡。
這是記者日前在深圳前海綜合保稅區(qū)(下稱“前海綜保區(qū)”)美邦國際的理貨場地看到的場景。
與其他單一貨類集裝箱不同，該集裝箱不僅有五金配件，也有金屬元器件以及手表陳列物等各類貨物，有的來自東南亞，有的來自國內(nèi)工廠，也有的甚至就在前海綜保區(qū)，依托“MCC(多國集拼) 前?！蔽锪餍履Ｊ?，這些貨物根據(jù)同一目的地重新“集結(jié)”裝箱，大大提高了整箱“帶貨”能力。
MCC又稱“國際中轉(zhuǎn)集拼”，即將境外貨物及出口貨物在特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)拆箱分揀和拼箱，將其中前往相同目的港的部分境外貨物和部分出口貨物重新裝箱在一起，再運送出境的一種港口物流業(yè)務(wù)。
蛇口海關(guān)前海綜合保稅區(qū)監(jiān)管一科科長洪競鋒說，自2018年MCC前海物流新模式實施以來，通過拓展和深化該模式，前海綜保區(qū)進出口貨物海空集拼近年來呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢，今年前5個月，在前海集拼后分撥全球的貨物累計有5652標(biāo)箱，貨值達(dá)49.3億元，助力通關(guān)企業(yè)降成本、提效率。
散貨“拼”出海，“駛”出新業(yè)務(wù)
每天清晨，一輛輛供港食品配送車從前海綜保區(qū)駛出，20分鐘后抵達(dá)深圳灣口岸，再配送至香港各大超市。這是招商保稅今年與香港零售商優(yōu)品360開展的供港配送新業(yè)務(wù)。
“在MCC前海集拼模式下，來自海外和內(nèi)地的零食、酒類及其他雜貨產(chǎn)品在區(qū)內(nèi)實現(xiàn)分揀貼標(biāo)，再統(tǒng)一裝箱運送至香港，實現(xiàn)‘前店后倉’的快捷運輸?！闭猩叹直６愇锪饔邢薰靖笨偨?jīng)理黃逸飛說，前海綜保區(qū)毗鄰香港，與港方的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)互動配合程度很高。而且，前海綜保區(qū)能夠提供更優(yōu)的倉儲場地和更低的人力成本，為供港配送業(yè)務(wù)發(fā)展增添核心優(yōu)勢。
在前海，MCC物流新模式被注入更多創(chuàng)新動能。深圳海關(guān)先后推出“全球中心倉”“先進區(qū)、后報關(guān)”“分送集報”等通關(guān)便利措施，使得進出口貨物、國際中轉(zhuǎn)貨物均在抵達(dá)前海后，通過“海、陸、空、鐵”等方式中轉(zhuǎn)、分撥、集拼運往全球各地，進一步推動貿(mào)易便利化。
“在前海綜保區(qū)，境外貨物、內(nèi)地出口貨物，以及綜保區(qū)本身的貨物，不論是電商貨物，還是保稅和非保稅貨物，都可以相互單證結(jié)算，相當(dāng)于在區(qū)內(nèi)實現(xiàn)3種不同性質(zhì)的貨物5條不同流向，為企業(yè)增加便利物流通道，極大降低倉儲成本，提高運輸效率。”洪競鋒稱。
黃逸飛深有體會地說，MCC集拼通過聚焦物流業(yè)務(wù)中碎片化的小需求，助力區(qū)內(nèi)企業(yè)開拓如供港配送等新業(yè)務(wù)。今年1至5月，招商保稅MCC集拼模式下分撥全球的貨物為1900標(biāo)箱、貨值17億元。目前，招商保稅聯(lián)合業(yè)務(wù)合作伙伴不斷進行服務(wù)優(yōu)化和市場推廣，業(yè)務(wù)已由日本、新加坡兩個國家拓展至東南亞、東亞、美國和俄羅斯等數(shù)十個國家和地區(qū)。
構(gòu)筑集拼圈，打造世界“中轉(zhuǎn)站”
國際集拼業(yè)務(wù)一直是全球主要港口進出口貨運的重要模式之一，可帶來航運業(yè)資金、物流、人才等要素高度集聚，極大提升港口資源配置能力。
去年6月，“MCC前?！眹H集拼中心發(fā)布“MCC前海升級版2.0”，將以往單一的“多國集拼服務(wù)中心”升級為“全球集運綜合方案服務(wù)提供商”，實現(xiàn)在功能上中轉(zhuǎn)集拼貨物集聚、信息要素共享互通，構(gòu)建集拼生態(tài)圈，提升前?，F(xiàn)代物流樞紐能級。
鍵盤、雨傘、服飾類產(chǎn)品集拼發(fā)往英國南安普敦，耳機、散熱風(fēng)扇等集拼到荷蘭鹿特丹……在美邦國際倉庫，6月份新開出的一張張出庫單上，密密麻麻的品類名呈現(xiàn)了集拼業(yè)務(wù)的火熱景象。
“目前，我們集拼業(yè)務(wù)每月平均1600單左右，占總業(yè)務(wù)的15%至20%?！泵腊顕H總經(jīng)理湯玲麗告訴記者，美邦國際從2019年起在前海保稅區(qū)開展集拼貨物業(yè)務(wù)，物流貨量逐年穩(wěn)定上升。截至目前，美邦國際累計貿(mào)易額達(dá)1100億元，貨量27萬噸，已成為企業(yè)主要業(yè)務(wù)之一。湯玲麗說，該公司將逐步擴大集拼貨物的來源地，包括東南亞、歐美等地的貨物，并增加空運、陸運、海運等多渠道發(fā)往全球。
根據(jù)《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》，前海將拓展多國集拼物流模式，開展全球攬貨、中轉(zhuǎn)分撥等一站式業(yè)務(wù)和全路徑多式聯(lián)運。
得益于“MCC前?！薄叭蛑行膫}”等通關(guān)便利措施，以及依托深圳西部港區(qū)、一小時達(dá)機場群、毗鄰香港等區(qū)位優(yōu)勢，前海正加速構(gòu)筑前海全球商品貿(mào)易中心。今年前5個月，前海綜保區(qū)外貿(mào)進出口保持高速增長，進出口值達(dá)到1161.4億元，同比增長34.7%，進出口值進入全國綜保區(qū)前3位。
文章來源：深圳新聞網(wǎng)
