6月25日，一批來自孟加拉國的服裝服飾，搭乘首列亞蓉歐“空鐵聯(lián)運”國際班列，從成都國際鐵路港發(fā)車，駛向波蘭羅茲。這是全國首趟“空運+中歐班列全程時刻表”班列。
這趟新發(fā)班列無縫銜接“兩港”(成都國際航空港、成都國際鐵路港)，亞蓉歐大通道提質擴容。四川省汪汪隊保稅倉儲服務有限責任公司負責人介紹，以前，運輸貨物從孟加拉國包機經(jīng)廣州，再空運到歐洲，成本很高。亞蓉歐“空鐵聯(lián)運”國際班列開行后，在貨物運輸時間相對可控的情況下，綜合運輸成本降幅約為48%。這批服裝服飾由孟加拉國空運抵達成都雙流國際機場后，再轉至成都國際鐵路港，搭乘成都中歐班列全程時刻表班列運往波蘭羅茲，全程運輸時間預計12天以內。后續(xù)，該公司將持續(xù)發(fā)運亞蓉歐“空鐵聯(lián)運”國際班列，初期預計每月運輸20個集裝箱。
成都國際鐵路班列有限公司相關負責人介紹，此次發(fā)運班列與多式聯(lián)運“一單制”結合應用，簽發(fā)全國首張空鐵聯(lián)運“一單制”提單。通過創(chuàng)新推出空鐵全程聯(lián)運“全程負責”的全鏈條服務模式，實現(xiàn)全程運輸一次委托、一艙受理、一單到底。航空港、鐵路港、口岸、園區(qū)等資源的整合，打破了不同運輸方式的銜接問題。西南財經(jīng)大學西財智庫主任、首席經(jīng)濟學家湯繼強表示，亞蓉歐“空鐵聯(lián)運”國際班列進一步拓寬了中歐班列貨源渠道，使更多高附加值貨物通過中歐班列運往歐洲。同時，這條新通道也是新賽道、新機會，為四川國際物流通道增加了一個新選項，是國際現(xiàn)代物流升級的具體體現(xiàn)，也為四川物流業(yè)加快發(fā)展新質生產(chǎn)力提供新動能。
當天，“中歐班列+西部陸海新通道”成都集結中心向德陽港務投資發(fā)展有限公司、眉山國際鐵路港投資集團有限公司、四川聯(lián)港保稅服務有限公司、四川路海國際聯(lián)運有限公司授牌，依托成都國際鐵路港陸港主樞紐功能，進一步加強與德陽、眉山、資陽、達州等市(州)的港口合作。
文章來源：四川日報
