“當前國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，物流需求延續(xù)穩(wěn)步恢復態(tài)勢。5月份受到部分市場需求節(jié)前集中釋放、‘五一’假期等因素影響，社會物流總額增速略有放緩，物流供給保持穩(wěn)定，景氣水平尚處擴張區(qū)間?！?月28日，中國物流與采購聯(lián)合會在其發(fā)布的2024年1～5月物流運行數(shù)據(jù)分析中如是表示，但物流供需關(guān)系趨緊，行業(yè)競爭局面持續(xù)加劇，倒逼微觀主體模式升級、技術(shù)創(chuàng)新、降本提效，物流現(xiàn)代化體系正在加速建立。
數(shù)據(jù)顯示，1～5月份，全國社會物流總額135.3萬億元，按可比價格計算，同比增長5.9%;5月份增長5.7%，增速環(huán)比回落0.9個百分點，恢復強度較前期略有減弱。從年內(nèi)走勢來看，物流需求累計增速保持穩(wěn)步恢復的態(tài)勢，2月以來均在6%左右區(qū)間波動。當前社會物流總額與經(jīng)濟恢復基本同步，各月走勢對比上年同期波動幅度有所收窄，物流運行穩(wěn)定回升具備一定基礎(chǔ)。
新動能、新業(yè)態(tài)助力物流需求升級態(tài)勢向好
從社會物流總額結(jié)構(gòu)看，新動能、新業(yè)態(tài)助力物流需求升級態(tài)勢向好。在智能化、綠色化轉(zhuǎn)型帶動下，單位與居民、再生資源等領(lǐng)域需求實現(xiàn)較快增長，增速較前期穩(wěn)中有升;工業(yè)品、進口等基礎(chǔ)物流基本穩(wěn)定，增速略有放緩。
“特別是5月份以來在假期效應(yīng)、電商促銷以及消費品以舊換新政策等因素帶動下，與民生消費相關(guān)的物流需求回升明顯，5月當月比4月份加快3.7個百分點?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會分析稱。數(shù)據(jù)顯示，單位與居民物流增勢良好，1～5月份，單位與居民物品物流總額同比增長11.4%，增速比1～4月提高0.4個百分點。
當然，新動能物流增長勢頭依然向好。一是創(chuàng)新持續(xù)賦能高質(zhì)量發(fā)展，高技術(shù)制造物流需求仍保持快速增長。1～5月份高技術(shù)制造物流總額增速近9%，快于工業(yè)品物流總額2.5個百分點。二是智能化數(shù)字化拓展消費場景，線上電商等相關(guān)物流需求回升明顯。1～5月份，實物商品網(wǎng)上零售額同比增長11.5%，增速比1～4月份加快0.4個百分點，占社會消費品零售總額比重提高0.8個百分點，年內(nèi)線上消費物流總額占比持續(xù)提高。三是可持續(xù)發(fā)展理念扎實推進，再生循環(huán)利用發(fā)展向好。1～5月再生資源物流總額增長10.5%，增速比1～4月份加快0.4個百分點。綠色低碳轉(zhuǎn)型扎實推進，能源循環(huán)利用持續(xù)加力。
電商快遞業(yè)務(wù)進入促銷旺季，航空物流維持較高增長
物流業(yè)總收入增勢趨緩，行業(yè)景氣水平回調(diào)。從市場規(guī)?？?，物流業(yè)務(wù)收入增勢小幅回調(diào)，市場規(guī)模擴張勢頭有所趨緩。1～5月份物流業(yè)總收入5.4萬億元，同比增長4.3%。從行業(yè)景氣水平看，業(yè)務(wù)活動增勢略有放緩。5月物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比回落0.6個百分點，但仍保持51.8%的擴張區(qū)間。從細分領(lǐng)域看，部分民生消費、高效升級領(lǐng)域仍保持較快恢復，物流供給延續(xù)結(jié)構(gòu)調(diào)整態(tài)勢。
值得一提的是，電商快遞業(yè)務(wù)進入促銷旺季，航空物流維持較高增長。自5月下旬起，全國各大電商平臺紛紛開啟年中大促活動，同時疊加兒童節(jié)、端午節(jié)等假日因素，推動快遞電商業(yè)務(wù)量實現(xiàn)快速增長。5月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為129.8點、農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為129.7點，均在較高基礎(chǔ)上提升2.1點和1.8點，相比去年同期增速接近30%。電商物流業(yè)務(wù)活躍同步促進航空物流維持高速增長，5月民航貨郵運輸量同比增長超過24.4%，年內(nèi)累計增速仍維持30%以上。
物流行業(yè)競爭持續(xù)，企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型推進
當前物流整體仍處于供大于求的局面，服務(wù)價格普遍仍處于較低水平，水運價格有所回暖，運輸、快遞等領(lǐng)域價格競爭依然激烈。快遞方面，本月雖然在“618”電商大促背景下電商快遞需求回升，但快遞服務(wù)價格未見明顯改善。5月份整體單票價格同比環(huán)比均有所下降。
記者注意到，行業(yè)持續(xù)推進質(zhì)效提升，微觀主體從多維度扎實提升精細運營能力。從業(yè)務(wù)拓展角度，企業(yè)推進物流一體化和全網(wǎng)運營體系建設(shè)，通過延伸上下游、融合產(chǎn)業(yè)鏈促進相關(guān)業(yè)務(wù)實現(xiàn)較快增長，重點企業(yè)中供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量累計同比增長22.6%，年內(nèi)均保持較快增長。
“物流供需關(guān)系有所趨緊，小微物流企業(yè)、傳統(tǒng)物流領(lǐng)域有效需求不足、行業(yè)盈利水平較低等問題未見明顯改善，物流持續(xù)穩(wěn)定運行仍面臨一定壓力。但也要看到，今年以來物流恢復進程與上年同期相比穩(wěn)定性有所增強，業(yè)務(wù)活動預期指數(shù)仍位于55%左右的高景氣區(qū)間，企業(yè)對市場展望總體良好，物流運行仍有望延續(xù)平穩(wěn)較快的恢復態(tài)勢?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會總結(jié)道。
文章來源：廣州日報新花城
