近日獲悉，交通運輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系的意見》?！兑庖姟诽岢鲆蕴岣咿r(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率和服務(wù)品質(zhì)為目標，堅持需求導向和問題導向，加快建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系、培育龍頭骨干物流企業(yè)、推廣先進運營模式和信息技術(shù)，構(gòu)建資源共享、服務(wù)同網(wǎng)、信息互通、便利**的農(nóng)村物流發(fā)展新格局。
各省級交通運輸主管部門要督促和指導縣級交通運輸主管部門根據(jù)地方發(fā)展實際和特色優(yōu)勢，主動加強與農(nóng)業(yè)、商務(wù)、供銷、郵政等部門的聯(lián)動協(xié)同，有效整合貨源和運力資源，因地制宜地制定完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系的工作方案。
根據(jù)貧困地區(qū)物流需求的規(guī)模和特點，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)支持力度，向貧困地區(qū)和偏遠山區(qū)給予傾斜，推動客貨運輸、公路管養(yǎng)、安全監(jiān)管協(xié)同發(fā)展。加強典型地區(qū)先進農(nóng)村物流節(jié)點建設(shè)及發(fā)展經(jīng)驗的宣傳推廣，指導貧困地區(qū)提高農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點覆蓋率，為農(nóng)產(chǎn)品銷售、生產(chǎn)資料和生活消費品下鄉(xiāng)提供暢通的物流運輸保障。
適應農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和農(nóng)民消費升級的需求，加快完善縣級農(nóng)村物流節(jié)點停車裝卸、倉儲配送、流通加工、電商快遞、郵政寄遞等綜合服務(wù)功能，健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村級物流節(jié)點快遞收寄、電商交易、信息查詢、便民繳費等功能，實現(xiàn)“一點多能、一網(wǎng)多用、多站合一”。
推廣城鄉(xiāng)統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送等先進模式，提高配送效率和運營管理集約化水平。鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)村物流新業(yè)態(tài)發(fā)展，支持企業(yè)在農(nóng)村物流領(lǐng)域發(fā)展**承運物流模式，整合社會閑散運力和分散貨源，實現(xiàn)人、車、貨、站、線等物流要素的**匹配。充分挖掘城鄉(xiāng)客運班線貨艙運力資源，發(fā)展小件快運、電商快遞等服務(wù)市場，實現(xiàn)客貨同網(wǎng)、資源共享。
深入實施《交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃(2018—2020年)》，以深度貧困地區(qū)為重點，加強多部門合作，著力推進一批典型的“交通物流+優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”“交通物流+電子商務(wù)”“交通物流+特色資源”等項目建設(shè)，通過物流運輸整合農(nóng)業(yè)基地、生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通等資源，不斷拓展農(nóng)村物流的服務(wù)范圍、服務(wù)領(lǐng)域、服務(wù)內(nèi)容，為農(nóng)村地區(qū)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供產(chǎn)銷運一體的供應鏈綜合物流服務(wù)。
作者：物通
