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跨境電商主要問(wèn)題集中在物流

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2014-04-04   點(diǎn)擊量:188

 在李培亮看來(lái),B2C電商的本質(zhì)也是零售,是一個(gè)鏈條非常長(zhǎng)的商業(yè)模式。這個(gè)商業(yè)模式非常需要有一些經(jīng)驗(yàn)積累,而很多的70后、還有行業(yè)大佬在這方面更有優(yōu)勢(shì),對(duì)很多事情的判斷也更準(zhǔn)確。

對(duì)于整個(gè)跨境電商行業(yè)的現(xiàn)狀,李培亮指出,目前**要命的一個(gè)問(wèn)題還是集中在物流。跨境電商物流的時(shí)間長(zhǎng),投遞的時(shí)效不穩(wěn)定,從中國(guó)發(fā)貨到歐洲大約需要半個(gè)月左右的時(shí)間。他說(shuō),F(xiàn)ocalprice每年會(huì)做兩次客戶滿意度調(diào)查,了解顧客在過(guò)去6個(gè)月或者12個(gè)月對(duì)Focalprice的滿意度。其調(diào)查發(fā)現(xiàn),客戶**的抱怨基本都是物流:一方面是配送時(shí)間長(zhǎng),另一方面是時(shí)效不穩(wěn)定。

據(jù)李培亮介紹,目前Focalprice主要以小包的方式發(fā)貨,2~5天時(shí)間才能出國(guó),但海外客戶依然愿意等,這很大程度上源于產(chǎn)品選擇的豐富性,以及價(jià)格的吸引力。但Focalprice未來(lái)亟待需要解決的還是物流問(wèn)題,而海外倉(cāng)是其認(rèn)為相對(duì)有效的措施。

作者:物通網(wǎng)
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