據(jù)路透社報(bào)道,自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司圖森未來(TuSimple)以1.89億美元就一項(xiàng)訴訟達(dá)成了和解協(xié)議。此前,該公司被控欺騙股東,夸大安全記錄,并隱瞞了三名內(nèi)部人士對(duì)一家中國(guó)卡車運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的控制。
8月26日,這起集體訴訟的初步和解方案已提交至圣地亞哥(圖森未來總部所在地)聯(lián)邦法院,尚需法官批準(zhǔn)。法庭文件顯示,圖森未來已將1.74億美元和解金存入托管賬戶,而其保險(xiǎn)公司也已支付1,500萬美元。盡管同意和解,圖森未來、該公司多位創(chuàng)始人及高管以及其銀行承銷商等所有被告均否認(rèn)有任何不當(dāng)行為。
股東們表示,圖森未來在首次公開募股前對(duì)其技術(shù)的安全性進(jìn)行了虛假陳述,旨在美國(guó)道路上解決一些技術(shù)難題并將改進(jìn)后的技術(shù)轉(zhuǎn)移給中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Hydron。
圖森未來的股東們聲稱,真相在2022年8月浮出水面,當(dāng)時(shí)《華爾街日?qǐng)?bào)》稱,四個(gè)月前亞利桑那州的一起高速公路車禍凸顯了圖森未來分析師和員工的擔(dān)憂,即該公司急于交付無人駕駛卡車會(huì)危及公眾安全。
圖森未來股東們的代表律師或?qū)で笞罡哌_(dá)和解金25%的金額,即約4,700萬美元,作為律師費(fèi)。
此案經(jīng)由美國(guó)加州南區(qū)地方法院審理,其中,圖森未來股東等為原告,圖森未來控股公司等為被告,案件編號(hào)為22-01300。
針對(duì)上述報(bào)道,圖森未來的代表律師尚未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
今年1月,圖森未來從納斯達(dá)克退市,距離其2021年4月通過首次公開募股籌集13.5億美元還不到三年。圖森未來曾以每股40美元的價(jià)格上市,而8月27日下午,該公司的股價(jià)在美國(guó)粉單市場(chǎng)(Pink Sheets,納斯達(dá)克最底層的一級(jí)報(bào)價(jià)系統(tǒng))的場(chǎng)外交易中收平于20美分。(言奇)
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