廣州是古代絲綢之路的起點,在我國提出共建“絲綢之路經濟帶”戰(zhàn)略后,建設現(xiàn)代海上絲綢之路的歷史使命再度落到廣州。6月18日,廣東省物流行業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長馬仁洪在“2014**屆中國-亞太物流交流與合作高峰論壇”上對記者表示,該協(xié)會提出了“以5大港口城市為主的橋頭堡,內連5大物流大通道”的新思路。
在今年全國兩會上,國務院****在政府報告中提出,抓緊規(guī)劃建設絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路等戰(zhàn)略后,廣東省政府在今年《政府工作報告》中也提出”積極參與21世紀海上絲綢之路和中國-東盟自貿區(qū)升級建設”。
馬仁洪認為,共建絲綢之路的基礎在于物流通道的建設和借助物流通道進行跨國跨區(qū)的資源整合。他提出“構建以廣州、珠海、惠州、潮州、湛江五大港口城市建設五大橋頭堡,以五大橋頭堡內連京珠、京九、東北、西北、西南五條物流大通道,共同面向國際市場,構建廣東承載21世紀海上絲綢之路國家戰(zhàn)略門戶”的發(fā)展思路。
廣州空港經濟區(qū)管理委員會副處長盧日新向記者透露,目前廣州白云機場擴建工程順利,預計2020年白云機場旅客吞吐量將達到8200萬人次,貨郵吞吐量達到220萬噸。“白云機場將在未來21世紀海上絲綢之路建設中擔當重要角色。”
作者：物通網
