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滇中新區(qū)物流業(yè)聯(lián)結(jié)千家萬戶幸福感?——申通快遞云南省公司昆明轉(zhuǎn)運中心見聞

來源:   發(fā)布時間:2024-06-26   點擊量:732

6月20日上午11時,來自山東臨沂、載重28噸的重型卡車駛進(jìn)滇中新區(qū)空港物流園,兩位司機(jī)解開巨大苫布上的網(wǎng)狀繩索,準(zhǔn)備在申通快遞云南省公司下屬昆明轉(zhuǎn)運中心下貨……由于“6·18”電商大促銷活動,6月進(jìn)出申通快遞昆明轉(zhuǎn)運中心的物流量明顯激增,“每天都有七八十輛大車到達(dá),高峰期進(jìn)出港件量已超過200萬件?!痹撝行囊晃徊块T主管介紹。

來自云南各地的精工制造產(chǎn)品,農(nóng)特產(chǎn)品包括土豆、生姜、大蒜、沃柑、橙子、芒果等,來自昆明斗南花卉市場的大量鮮花和云南本土出產(chǎn)的各色消費品也從這里集中發(fā)出,經(jīng)由機(jī)場航班、高速貨運、城市網(wǎng)點等送達(dá)千家萬戶。

據(jù)介紹,中國快遞市場高峰期一天有4億多件包裹送達(dá),日常運送量為3億多件,其中有80%是經(jīng)濟(jì)型快遞。而申通快遞正是經(jīng)濟(jì)型快遞的行業(yè)引領(lǐng)者。

“如果我和你同時在山東下單買櫻桃,都由申通快遞寄遞,住在昆明城區(qū)的我和住在滇中新區(qū)的你誰先收到?”記者問。

“就算同時分揀后送往各片區(qū)網(wǎng)點派送,由于滇中新區(qū)的申通快遞網(wǎng)點就在轉(zhuǎn)運中心附近,我會比你更快收到?!鄙晖爝f云南省公司綜合管理部工作人員楊藝琪笑答。

為了與蓬勃發(fā)展的消費市場同頻共振,2019年建成投運的申通快遞昆明轉(zhuǎn)運中心正進(jìn)行計劃投資1.5億元的改擴(kuò)建工程,建成后進(jìn)出港園區(qū)預(yù)計日均處理包裹350萬件。畢竟,送達(dá)億萬中國消費者手中的不僅僅只是市場活力,更是與你我深切相關(guān)的盼望與幸福感。

一線員工繆新呂

為快速送達(dá)和優(yōu)質(zhì)體驗而奔忙

6月20日上午8時30分,申通快遞昆明轉(zhuǎn)運中心的設(shè)備主管繆新呂到崗,打卡后立刻去車間巡查流水線,“我和維修團(tuán)隊成員負(fù)責(zé)所有弱電設(shè)備的平穩(wěn)運行。只要有設(shè)備故障,比如快遞卡件、皮帶破損、電腦故障、計重器有問題……都要立刻處理?!?/p>

記者跟隨繆新呂來到車間一樓卸貨口,從卡車上卸貨的大量快遞件堆放在此,由工人一件件平放在傳送帶上,輸送到不時發(fā)出白光的掃描處進(jìn)行拍照、稱重等,以獲取配送區(qū)域和地址信息,區(qū)分大小件,以便后續(xù)分揀。

“怎么區(qū)分大小件?”記者問。

“長度超30厘米、重量超3公斤的,兩個數(shù)據(jù)符合1個的就是大件,小于這兩個數(shù)據(jù)的是小件?!笨娦聟谓榻B,大件在一樓進(jìn)入下一流程,小件被送往二樓分揀。

繆新呂查看屏幕上不斷變換的數(shù)據(jù),確認(rèn)設(shè)備正常,“如果計重器壞了,就會有大量快遞積壓。”前不久,他剛剛處理了此類問題,把機(jī)器拆開一點點查,最后發(fā)現(xiàn)有一處電路短路?!暗裙S的人員來維修,成本就太高了。作為技術(shù)人員,我們得快速解決問題,否則會影響快遞送達(dá)和發(fā)出?!笨娦聟握f。

在二樓小件分揀流水線,由分揀數(shù)據(jù)和傳送帶共同控制的快遞件不斷落入數(shù)十個分布在不同出口處的大包裝袋里,這些貼著某一區(qū)域標(biāo)簽的包裝袋意味著小件快遞將被打成大包分送不同網(wǎng)點。有女工提醒繆新呂:“我這里飄格太多了,你看!”說著給他展示被輸送到錯誤袋子的快遞件……此環(huán)節(jié)分揀工人要和機(jī)器配合,把分錯的快遞放回正確的袋子里?!爸懒恕保娦聟坞S即解答記者疑問,“飄格就是原本應(yīng)該分到準(zhǔn)確區(qū)域袋子的快件,飄去隔壁袋子。出現(xiàn)這樣的情況,我們要去調(diào)整電腦數(shù)據(jù),讓不同區(qū)域的快遞件在分揀線上能被更精準(zhǔn)地區(qū)分?!?/p>

2024年1至4月維保工單完成5377單,繆新呂的工作業(yè)績在申通快遞有限公司總排名中居第六、大區(qū)排名第一。使用節(jié)約耗材、創(chuàng)新安裝方法、對廢舊資產(chǎn)重復(fù)利用等方式,他一年為企業(yè)節(jié)約成本十幾萬元。

“廠家設(shè)計是拆機(jī)后套上去”,繆新呂指著不斷運轉(zhuǎn)的流水線傳送帶說,“得花2個小時才能換好。我們自己買物料、裁剪、打鋼扣,穿上去再扣好,要快得多?!笨娦聟胃牧几鼡Q方法后,原來從廠家直購需600元1條的皮帶,經(jīng)自制鋼扣變成200到300元1條,能節(jié)約50%成本,更換時間也降到30分鐘。

至于機(jī)器不能區(qū)分的非常輕薄的小件,要靠人工精確區(qū)分,有些在運輸途中變形、破損的,也由工人重新打包整齊,“不斷提升客戶體驗感”,繆新呂介紹。

中午12點,繆新呂在食堂打飯:酸菜魚、土豆燒排骨、炒白菜、米飯,“我們有餐補,兩葷兩素6元?!辈懦詭卓冢恿藗€電話,他又趕去車間處理工作了。

快遞業(yè)務(wù)市場巨大

為滇中新區(qū)物流業(yè)增效發(fā)展提供機(jī)會

2024年3月,申通快遞有限公司總裁王文彬從上海來到云南,專程走訪昆明斗南花卉市場——今年以來整體供貨量上漲了20%的亞洲最大鮮切花交易市場以及云南電商消費品帶來的業(yè)務(wù)量,也是申通快遞云南省公司得到總部支持、有底氣投入上億元資金進(jìn)行昆明轉(zhuǎn)運中心改擴(kuò)建工程的原因之一。

目前,云南的鮮切花出省不僅使用順豐快遞的冷鏈空運方式,像申通這樣的經(jīng)濟(jì)型快遞通過采用高校研發(fā)專利、將鮮花包裝在氣囊中并提前做足保水,可維持鮮度5至7天,加上攬簽平均時效提升至小于44小時,讓昆明斗南花卉市場的商家更愿意選擇經(jīng)濟(jì)實惠的運送方式。

記者在采訪中了解到,申通快遞云南省公司(不包含網(wǎng)點數(shù)據(jù))2023年營業(yè)收入約為1900萬元,2024年第一季度營業(yè)收入約為565萬元。官渡區(qū)一家申通快遞的網(wǎng)點公司出港業(yè)務(wù)量穩(wěn)定在月均6萬單,其中干貨50%、生鮮40%、其他10%,生鮮寄遞已占據(jù)大半。網(wǎng)點負(fù)責(zé)人表示,隨著云南省區(qū)平均時效的提升改善,業(yè)務(wù)量也走上了快速增長的軌道。

6月17日,國家郵政局公布了2024年5月郵政行業(yè)運行情況??爝f仍是國內(nèi)領(lǐng)跑行業(yè)。5月,全國快遞業(yè)務(wù)量再創(chuàng)歷史新高,達(dá)147.82億件,日均4.77億件,比上年同期增長23.8%。1至5月累計655.91億件,月均131.18億件,較上年同期增長24.4%。

預(yù)計,今年年底全國快件業(yè)務(wù)量將突破1600億件,年凈增突破280億件,將雙雙再創(chuàng)歷史新高,而快遞增長的主要推動力主要來自電商快件。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),1至5月,全國社會商品零售總額為195237億元,同比增長4.1%;同期實物商品網(wǎng)上零售額48280億元,同比增長11.5%。

目前布局在滇中新區(qū)的快遞公司除了申通、圓通、順豐,還包括京東、德邦等知名企業(yè)。據(jù)悉,云南圓通速遞有限公司計劃投資5億元在滇中新區(qū)建設(shè)“圓通速遞云南區(qū)域管理總部基地”,目前已投資3.7億元。

截至2024年5月,滇中新區(qū)臨空先進(jìn)制造業(yè)區(qū)已建成物流項目14個,總用地2786.8畝,建成倉儲及配套設(shè)施120.2萬平方米。其中,圓通速遞項目2023年總營業(yè)收入1.5億元,2024年第一季度營業(yè)收入4053.7萬元;云南出版電子商務(wù)現(xiàn)代物流中心項目2023年銷售額3.5億元,2024年1至4月銷售額9783.8萬元;昆明寶象萬噸冷鏈港項目2023年營業(yè)收入5377.4萬元,2024年第一季度營業(yè)收入1840.2萬元。

近日,省發(fā)展和改革委員會、省工業(yè)和信息化廳等4部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新發(fā)展格局下打造物流強省發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的意見》,明確22項重點任務(wù),加快培植發(fā)展我省現(xiàn)代物流業(yè),打造物流強省。作為國家級新區(qū),滇中新區(qū)正不斷聚合、提升物流供應(yīng)鏈——昆明長水國際機(jī)場改擴(kuò)建東貨運區(qū)工程、昆明長水國際機(jī)場東飛行區(qū)下穿通道及綜合管廊建設(shè)項目均已納入昆明國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目名單。

蓬勃發(fā)展的物流業(yè)也為滇中新區(qū)物流業(yè)增效發(fā)展提供機(jī)會?!拔覀兒荜P(guān)注昆明長水國際機(jī)場改擴(kuò)建工程進(jìn)展,希望能為物流業(yè)帶來聚集增長效應(yīng)?!睏钏囩髡f。

來自山東臨沂的“福田戴姆勒”重型卡車卸貨結(jié)束,司機(jī)李師傅和他的同伴也即將把來自云南的電商消費品裝車運往山東……正是無數(shù)個快遞業(yè)從業(yè)者,用他們的辛勤勞動守護(hù)著我們時時惦念、跑在路上、放上分揀流水線的快遞包裹,也守護(hù)著我們?nèi)粘I罾锏男⌒∑谂巍?/p>

來源:云南網(wǎng)

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